里程感(gan)應器(qi)(qi):里程表傳感(gan)器(qi)(qi)其實(shi)就是我(wo)們常(chang)說(shuo)的(de)車速傳感(gan)器(qi)(qi),通常(chang)安裝在變(bian)(bian)(bian)速箱輸出軸(zhou)旁(pang)邊(bian)的(de)位置(zhi)。按類型可分為(wei)磁電(dian)式、霍(huo)爾式和光(guang)電(dian)式三種。它(ta)的(de)功能主要是檢測(ce)電(dian)控汽車的(de)車速,控制電(dian)腦用這個輸入信(xin)號來控制發動(dong)機怠速,自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)的(de)變(bian)(bian)(bian)扭器(qi)(qi)鎖止,自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)換檔(dang)及發動(dong)機冷卻(que)風扇的(de)開(kai)閉和巡航定速等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
從前面(mian)(mian)(mian)看(kan),車子的(de)(de)鍥(qie)形大燈與(yu)直豎格柵(zha)依然沿用斯柯達傳統的(de)(de)硬朗造型(xing),有歐(ou)雅的(de)(de)影(ying)子。繞(rao)到(dao)側面(mian)(mian)(mian),車頂由大幅傾斜的(de)(de)a柱(zhu)延伸到(dao)弧線狀的(de)(de)c柱(zhu),前面(mian)(mian)(mian)保險杠低垂,后面(mian)(mian)(mian)車尾(wei)線條簡潔,完全是現(xian)代轎車的(de)(de)流(liu)行風格。
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