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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)方半圓的位置(zhi)，葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安(an)裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上(shang)的一種(zhong)覆蓋件(jian)。

葉子(zi)(zi)板包括：前葉子(zi)(zi)板、前葉子(zi)(zi)板內襯、前葉子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板燈(deng)、散熱器框(kuang)架。

葉(xie)子(zi)板的作(zuo)用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小(xiao)風阻系數，讓車駕駛更加(jia)平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕駛流程(cheng)中，避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥聚(ju)濺到(dao)車(che)(che)廂(xiang)的(de)(de)底部(bu)。葉子(zi)板被(bei)配置在(zai)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)輪上(shang)方，作(zuo)為車(che)(che)輛(liang)側面側的(de)(de)外板，并由樹脂(zhi)成形(xing)，翼(yi)子(zi)板由外板部(bu)和加(jia)強部(bu)用(yong)樹脂(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更(geng)換(huan)教程：

1、首先用千(qian)斤頂對(dui)準汽(qi)車底(di)部的支(zhi)撐點然后(hou)將汽(qi)車底(di)盤(pan)升起并(bing)且還需(xu)要把輪胎卸除(chu)下來；

2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)即(ji)可(ke)。當然我們還(huan)要(yao)將葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就大功告成了；

4、其次我們還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板內襯破(po)了的(de)原因否則更換之后(hou)也就\"治標(biao)不治本\"的(de)情況罷了。然而最大可能就是因為下(xia)(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)(shi)的(de)最大極限(xian)空間）太小了導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)(shi)候輪胎很容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)板內襯長時(shi)(shi)(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)現開裂(lie)也不以為然。這(zhe)時(shi)(shi)(shi)我們只要加大下(xia)(xia)臂限(xian)位(wei)即可從而避(bi)免輪胎和葉(xie)子(zi)板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

寶馬X6(進口)簡介

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X6與(yu)X5具有(you)幾(ji)分相(xiang)似(si)之處(chu)，既(ji)然命名寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)為X系(xi)列，當然得有(you)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X系(xi)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)元素存在(zai)，無(wu)論從什么角度看X6，腰線部分以(yi)下與(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X5是有(you)幾(ji)分相(xiang)似(si)、而腰線以(yi)上(shang)部分則(ze)漂亮的(de)(de)車(che)(che)頂曲(qu)線、低矮的(de)(de)車(che)(che)窗設(she)(she)計(ji)、緊(jin)收(shou)的(de)(de)C柱(zhu)，完全是一副車(che)(che)型(xing)應有(you)的(de)(de)身材，通過(guo)巧妙的(de)(de)組合，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)成功的(de)(de)將SAV車(che)(che)型(xing)和Coupe車(che)(che)型(xing)兩者的(de)(de)設(she)(she)計(ji)融合在(zai)一輛車(che)(che)上(shang)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X6應運(yun)而生(sheng)。它們(men)在(zai)打破著車(che)(che)型(xing)與(yu)車(che)(che)型(xing)之間的(de)(de)界限(xian)，于是跨界這個詞語被用來形容這些車(che)(che)型(xing)。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)也適時的(de)(de)加入了這跨界的(de)(de)隊伍，今年(nian)在(zai)杭(hang)州發布了其新推(tui)出的(de)(de)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X6車(che)(che)型(xing)，而X6也的(de)(de)確(que)對得起這個稱呼。