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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的位置(zhi)(zhi)，葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安(an)裝位置(zhi)(zhi)又(you)分為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)，是指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆蓋件。

葉(xie)子板(ban)(ban)包括：前葉(xie)子板(ban)(ban)、前葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯、前葉(xie)子板(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)子板(ban)(ban)燈、散(san)熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于(yu)流體(ti)力(li)學，減小風阻系數，讓車駕駛(shi)更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕駛(shi)流程(cheng)中，避免被車(che)(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)(bu)。葉(xie)子板被配(pei)置(zhi)在(zai)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)(che)輛側面側的(de)外板，并由樹脂(zhi)成形，翼子板由外板部(bu)(bu)和(he)加強部(bu)(bu)用樹脂(zhi)形成為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程：

1、首先用(yong)千斤(jin)頂對(dui)準汽車底(di)部(bu)的(de)支撐點然后(hou)將汽車底(di)盤(pan)升起(qi)并且(qie)還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)葉(xie)子板即可。當然(ran)我們還要(yao)將葉(xie)子板下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)的(de)相反步驟(zou)來安裝(zhuang)新的(de)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)就(jiu)大功(gong)告成了；

4、其次(ci)我們(men)還要找出(chu)(chu)葉子(zi)板內(nei)襯(chen)破(po)了的(de)原因否則更換之后也就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了。然而最大(da)可(ke)能就是因為下(xia)限位尺寸（保證(zheng)輪胎(tai)(tai)轉(zhuan)動及跳動時的(de)最大(da)極限空間(jian)）太小了導致汽車行駛顛簸路(lu)段的(de)時候輪胎(tai)(tai)很容(rong)易頂到葉子(zi)板內(nei)襯(chen)長時間(jian)下(xia)去出(chu)(chu)現開(kai)裂也不(bu)以為然。這時我們(men)只(zhi)要加大(da)下(xia)臂(bei)限位即可(ke)從而避免輪胎(tai)(tai)和葉子(zi)板內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況(kuang)。

蒙派克S簡介

這項技(ji)(ji)術(shu)(shu)的運用讓該車(che)在舒適性和(he)操控性上面實現了統(tong)一(yi)。蒙派(pai)克(ke)的第三代底盤技(ji)(ji)術(shu)(shu)包括(kuo)了底盤專利(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、國(guo)際頂級(ji)賽(sai)車(che)普遍采用技(ji)(ji)術(shu)(shu)，及四輪獨立交叉(cha)懸掛系統(tong)。