左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的(de)位置,葉子(zi)板(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban),按照安裝位置又分(fen)為前(qian)葉子(zi)板(ban)和(he)后(hou)葉子(zi)板(ban),是指機動車(che)和(he)非機動車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋件(jian)。
葉(xie)子板包(bao)括:前葉(xie)子板、前葉(xie)子板內(nei)襯、前葉(xie)子板燈、后葉(xie)子板燈、散熱器框架。
葉子板的(de)作用:
1、借助于流(liu)體力學,減(jian)小(xiao)風阻系數,讓車駕駛更加平穩(wen);
2、在汽(qi)車(che)駕駛流程(cheng)中,避(bi)免被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂(xiang)的(de)底部。葉子板(ban)(ban)被配置在車(che)輛的(de)車(che)輪上方,作為(wei)車(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板(ban)(ban),并由(you)樹(shu)(shu)脂成形,翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部和加強部用樹(shu)(shu)脂形成為(wei)一體。
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前葉子板更(geng)換教(jiao)程:
1、首先(xian)用(yong)千斤頂對準汽車(che)底部的支撐點然后將汽車(che)底盤升起(qi)并且還(huan)需要(yao)把(ba)輪胎(tai)卸除下來;
2、隨之(zhi)拆除固定葉子板(ban)內(nei)襯的(de)螺絲和(he)卡扣取下已破損的(de)葉子板(ban)即可。當然我們還(huan)要(yao)將葉子板(ban)下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子(zi)(zi)板(ban)的相反步驟(zou)來安裝新的葉子(zi)(zi)板(ban)就大(da)功(gong)告成了;
4、其(qi)次我(wo)們還要找出葉子板內(nei)(nei)襯破(po)了(le)(le)的(de)原因否則更換之后也就\"治標不治本(ben)\"的(de)情(qing)況罷了(le)(le)。然而(er)最(zui)大(da)可(ke)(ke)能就是因為下限(xian)(xian)位(wei)尺寸(cun)(保證輪胎(tai)轉動及(ji)跳動時(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)極限(xian)(xian)空間)太(tai)小了(le)(le)導致汽車行(xing)駛顛簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎(tai)很容易(yi)頂(ding)到(dao)葉子板內(nei)(nei)襯長時(shi)(shi)間下去出現開裂也不以為然。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要加大(da)下臂限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)(ke)從(cong)而(er)避免輪胎(tai)和葉子板內(nei)(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。
做(zuo)到(dao)了整(zheng)車系(xi)統(tong)的(de)完美(mei)匹(pi)配(pei),不(bu)僅提高(gao)了產品的(de)耐用(yong)性(xing)與穩定(ding)性(xing),也極(ji)大(da)降低了各系(xi)統(tong)之間因(yin)不(bu)匹(pi)配(pei)導致的(de)能(neng)量損失,提高(gao)了客戶的(de)經(jing)濟效率不(bu)僅降低了使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)和維護成(cheng)本(ben),也提高(gao)了檔次與地位(wei)。
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