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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門(men)中控鎖的作用(yong)：

1、中央控制(zhi)車(che)(che)門(men)的(de)作用(yong)(yong)，當(dang)(dang)駕(jia)駛員(yuan)鎖(suo)住其身(shen)邊的(de)車(che)(che)門(men)時(shi)(shi)(shi)(shi)，其他車(che)(che)門(men)也同(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)鎖(suo)住，駕(jia)駛員(yuan)可(ke)通過門(men)鎖(suo)開(kai)關同(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)打開(kai)各(ge)個(ge)車(che)(che)門(men)，也可(ke)單獨打開(kai)某個(ge)車(che)(che)門(men)；2、利(li)用(yong)(yong)速度(du)(du)控制(zhi)車(che)(che)門(men)的(de)作用(yong)(yong)，當(dang)(dang)行(xing)車(che)(che)速度(du)(du)達到(dao)一定(ding)時(shi)(shi)(shi)(shi)，各(ge)個(ge)車(che)(che)門(men)能自行(xing)鎖(suo)上，防止(zhi)乘員(yuan)誤操作車(che)(che)門(men)把(ba)手(shou)而導(dao)致車(che)(che)門(men)打開(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開鎖(suo)(suo)信號時(shi)(shi)，開鎖(suo)(suo)繼電(dian)器吸合電(dian)流從這里通過電(dian)機形成回(hui)路，中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作，當收到(dao)關鎖(suo)(suo)信號時(shi)(shi)，另(ling)一(yi)個繼電(dian)器吸合，電(dian)流反(fan)向形成回(hui)路，中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作，防(fang)盜器中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目(mu)的(de)(de)就是要控(kong)制原車的(de)(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)開關鎖(suo)(suo)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，可(ke)根(gen)據車輛不(bu)同(tong)控(kong)制方(fang)式進行連接(jie)(jie)安(an)裝(zhuang)，一(yi)般的(de)(de)防(fang)盜器主(zhu)機都會(hui)有(you)6根(gen)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)線(xian)，所(suo)有(you)的(de)(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠這6根(gen)線(xian)的(de)(de)接(jie)(jie)線(xian)配搭來完成，有(you)的(de)(de)原車在(zai)出廠時(shi)(shi)沒帶(dai)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)，此時(shi)(shi)需要加(jia)裝(zhuang)。

3、鎖(suo)頭有(you)六根(gen)(gen)線(xian)(xian)(xian)(xian)，除去兩(liang)根(gen)(gen)馬達(da)線(xian)(xian)(xian)(xian)，一(yi)根(gen)(gen)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)，剩下三根(gen)(gen)就是(shi)門(men)邊線(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)(xian)(xian)了(le)，拿電(dian)(dian)(dian)(dian)筆搭(da)(da)鐵(tie)測試，黃線(xian)(xian)(xian)(xian)搭(da)(da)鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩(liang)根(gen)(gen)粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)(xian)沒反應，再(zai)拿正電(dian)(dian)(dian)(dian)測試，開(kai)鎖(suo)時(shi)(shi)黃色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)是(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)，粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)都(dou)是(shi)開(kai)門(men)時(shi)(shi)帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關(guan)門(men)時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)。門(men)邊線(xian)(xian)(xian)(xian)在(zai)開(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)(shi)正常，在(zai)鎖(suo)門(men)后卻(que)帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，嘿嘿有(you)點好玩，把門(men)燈(deng)線(xian)(xian)(xian)(xian)剪斷串聯一(yi)個(ge)整流(liu)二(er)極(ji)管(guan)，就搞掂了(le)，這(zhe)個(ge)負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)是(shi)中控(kong)主(zhu)機輸出的也可以用(yong)正電(dian)(dian)(dian)(dian)回路

帥馳簡介

墨綠色(se)的(de)(de)(de)車身顯得(de)比(bi)較沉(chen)穩，引擎蓋(gai)上的(de)(de)(de)兩條特(te)征線和中(zhong)網格柵連接自(zi)然，兩側的(de)(de)(de)晶鉆大燈給人(ren)一種堅固之感。尾(wei)部造(zao)型與原動力(li)(li)相比(bi)也是十(shi)分接近(jin)，但是備(bei)胎的(de)(de)(de)設計則明顯顯出了高于原動力(li)(li)的(de)(de)(de)檔(dang)次。