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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控鎖的作用：

1、中央控(kong)制車(che)(che)門(men)(men)(men)的作用，當駕駛員鎖(suo)住其(qi)身(shen)邊的車(che)(che)門(men)(men)(men)時，其(qi)他車(che)(che)門(men)(men)(men)也同時鎖(suo)住，駕駛員可通過門(men)(men)(men)鎖(suo)開(kai)關同時打開(kai)各(ge)(ge)個(ge)車(che)(che)門(men)(men)(men)，也可單獨(du)打開(kai)某個(ge)車(che)(che)門(men)(men)(men)；2、利用速度控(kong)制車(che)(che)門(men)(men)(men)的作用，當行車(che)(che)速度達到(dao)一定時，各(ge)(ge)個(ge)車(che)(che)門(men)(men)(men)能自(zi)行鎖(suo)上，防(fang)止(zhi)乘員誤操(cao)作車(che)(che)門(men)(men)(men)把手而導致車(che)(che)門(men)(men)(men)打開(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開鎖(suo)(suo)(suo)信(xin)號時(shi)，開鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)器(qi)吸合(he)電(dian)流從這(zhe)里(li)通過電(dian)機(ji)形成(cheng)回(hui)路，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作，當收到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信(xin)號時(shi)，另一(yi)個繼電(dian)器(qi)吸合(he)，電(dian)流反向形成(cheng)回(hui)路，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作，防(fang)盜器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)目的(de)就是要(yao)(yao)控(kong)(kong)制原(yuan)車(che)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，達(da)到(dao)遙控(kong)(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目的(de)，可根據車(che)輛(liang)不同控(kong)(kong)制方式進行連接安裝(zhuang)，一(yi)般的(de)防(fang)盜器(qi)主機(ji)都會有(you)6根中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線，所有(you)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)是靠這(zhe)6根線的(de)接線配搭(da)來完成(cheng)，有(you)的(de)原(yuan)車(che)在出廠(chang)時(shi)沒帶(dai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)需要(yao)(yao)加裝(zhuang)。

3、鎖頭(tou)有(you)六根(gen)線(xian)(xian)(xian)，除去兩(liang)根(gen)馬(ma)達線(xian)(xian)(xian)，一根(gen)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)，剩下(xia)三根(gen)就是(shi)(shi)門(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)和(he)信(xin)號線(xian)(xian)(xian)了，拿電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭(da)鐵(tie)測試(shi)，黃線(xian)(xian)(xian)搭(da)鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)鎖另外(wai)兩(liang)根(gen)粉(fen)色(se)和(he)綠色(se)線(xian)(xian)(xian)沒反(fan)應，再拿正電(dian)(dian)(dian)測試(shi)，開(kai)鎖時(shi)(shi)黃色(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)(dai)長負電(dian)(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖是(shi)(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)，粉(fen)色(se)和(he)綠色(se)都是(shi)(shi)開(kai)門(men)時(shi)(shi)帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)時(shi)(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖時(shi)(shi)又帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)在開(kai)門(men)關(guan)(guan)門(men)時(shi)(shi)正常，在鎖門(men)后卻(que)帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian)，嘿嘿有(you)點好玩，把門(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪(jian)斷串(chuan)聯一個整(zheng)流二(er)極管，就搞(gao)掂(dian)了，這個負電(dian)(dian)(dian)是(shi)(shi)中控主機輸出的也(ye)可以(yi)用正電(dian)(dian)(dian)回路

瑞納簡介

北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。
現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。