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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度傳感器的作用有(you)：

1。檢測車(che)外環境溫(wen)度，控(kong)制(zhi)系統會(hui)根據車(che)外溫(wen)度和車(che)內溫(wen)度的(de)差(cha)值(zhi)來確定(ding)控(kong)制(zhi)模(mo)式；

2.將車(che)(che)室外的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)信號(hao)提(ti)供給(gei)ECU，ECU會(hui)根據這個信號(hao)與車(che)(che)內溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)信號(hao)的比較來確定車(che)(che)室內的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)，以滿足車(che)(che)室內人員的需求(qiu)。比如車(che)(che)外5度(du)(du)(du)(du)，車(che)(che)內30度(du)(du)(du)(du)。如果溫(wen)(wen)差(cha)太大，ECU會(hui)控制空調將車(che)(che)內溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)降(jiang)低到20度(du)(du)(du)(du)左右，這樣人在車(che)(che)內就不會(hui)覺得太熱(re)或太冷。汽車(che)(che)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)傳感器安裝在前保險杠安裝支架上，是一個熱(re)敏(min)電阻。

豐田雅力士簡介

州(zhou)豐田(tian)(tian)第二代(dai)豐田(tian)(tian)，中文名定為雅(ya)力(li)(li)士。是豐田(tian)(tian)旗下(xia)一(yi)款重要的(de)(de)全球戰略車(che)型(xing)，在(zai)1999年(nian)第一(yi)代(dai)Yaris面世之前，豐田(tian)(tian)在(zai)歐(ou)洲(zhou)緊湊型(xing)兩(liang)廂車(che)市(shi)(shi)場上只是個小角(jiao)色，市(shi)(shi)場占有率不足的(de)(de)到來(lai)徹底的(de)(de)改變了這一(yi)局面，讓豐田(tian)(tian)在(zai)歐(ou)洲(zhou)站(zhan)穩了腳跟。田(tian)(tian)雅(ya)力(li)(li)士是豐田(tian)(tian)公司一(yi)款重要的(de)(de)小型(xing)車(che)，在(zai)全球市(shi)(shi)場取得了巨大成功。