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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度傳感(gan)器的(de)作用有(you)：

1。檢測車外環境溫(wen)(wen)度，控制系統會根(gen)據車外溫(wen)(wen)度和車內(nei)溫(wen)(wen)度的差(cha)值(zhi)來確定控制模式；

2.將(jiang)車(che)(che)(che)室(shi)外(wai)的(de)溫度信(xin)號(hao)提供(gong)給ECU，ECU會(hui)(hui)根據這個(ge)信(xin)號(hao)與車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫度信(xin)號(hao)的(de)比(bi)較來確(que)定車(che)(che)(che)室(shi)內(nei)(nei)(nei)的(de)溫度，以滿(man)足(zu)車(che)(che)(che)室(shi)內(nei)(nei)(nei)人員(yuan)的(de)需求。比(bi)如車(che)(che)(che)外(wai)5度，車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)30度。如果溫差太大，ECU會(hui)(hui)控制(zhi)空調將(jiang)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫度降(jiang)低到20度左右，這樣人在(zai)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)就不會(hui)(hui)覺得太熱(re)或(huo)太冷。汽車(che)(che)(che)溫度傳感器安裝在(zai)前(qian)保險杠(gang)安裝支架上，是一個(ge)熱(re)敏電(dian)阻。

力獅(進口)簡介

斯巴魯力(li)獅(shi)一(yi)款兼顧日常(chang)行駛性(xing)能和舒適(shi)性(xing)的(de)車型(xing)，吸收了斯巴魯全部的(de)運動(dong)化精髓(sui)，比(bi)較適(shi)合于(yu)多年齡段的(de)消(xiao)費者(zhe)。力(li)獅(shi)確實其貌不(bu)揚，廠商對它的(de)定位也是公務方向，但千(qian)萬不(bu)要被平凡的(de)外表所欺騙，因為(wei)它在性(xing)能方面絲毫(hao)不(bu)遜色同門師兄(xiong)弟們