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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)環(huan)功(gong)能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)是承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖擊(ji)，密(mi)封氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)于(yu)延(yan)長(chang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)，便于(yu)維(wei)(wei)護和更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)缺(que)點(dian)是導熱(re)性差，選(xuan)擇合適的(de)與缸膛過盈量，否(fou)則(ze)工作(zuo)時(shi)(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)會(hui)脫(tuo)落，造成發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)一般由耐熱(re)合金鋼制成。汽(qi)(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)是汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)重要附(fu)件(jian)，主要用(yong)(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基本上是一個時(shi)(shi)刻承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖擊(ji)的(de)部件(jian)。因此，汽(qi)(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)在使(shi)用(yong)(yong)一段時(shi)(shi)間后，容易(yi)出現不同(tong)程度的(de)磨(mo)損失效，經常面臨維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)時(shi)(shi)，應(ying)根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)的(de)不同(tong)磨(mo)損情(qing)況選(xuan)擇不同(tong)的(de)修(xiu)(xiu)(xiu)理(li)方法(fa)，以(yi)降低發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)成本。一般來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是提高(gao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)，承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖擊(ji)，方便發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)和更(geng)換(huan)，密(mi)封發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方法(fa)。

切(qie)割(ge)方(fang)(fang)法:氣門(men)座(zuo)圈(quan)主(zhu)要在(zai)機床上用(yong)刀具(ju)切(qie)割(ge)。用(yong)這(zhe)種方(fang)(fang)法拆下閥(fa)座(zuo)圈(quan)時(shi)，為(wei)了保(bao)證閥(fa)座(zuo)圈(quan)與閥(fa)座(zuo)圈(quan)底孔的良(liang)好過(guo)盈配合(he)，一般(ban)需(xu)要用(yong)刀具(ju)加大(da)閥(fa)座(zuo)圈(quan)底孔的尺寸，同(tong)時(shi)外(wai)徑相應(ying)較大(da)的閥(fa)座(zuo)圈(quan)也要配合(he)使(shi)用(yong)。

2.拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa)(fa):拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa)(fa)主要是用一(yi)定的(de)(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)工具，直接從(cong)氣缸(gang)蓋上(shang)拉(la)(la)延(yan)(yan)出(chu)氣門座(zuo)圈。首先(xian)在(zai)閥(fa)(fa)座(zuo)環內表面攻螺紋(wen)，然(ran)后將相應尺寸(cun)的(de)(de)螺桿擰(ning)入閥(fa)(fa)座(zuo)環。在(zai)閥(fa)(fa)座(zuo)環和螺桿垂直的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，用錘(chui)子輕輕敲擊螺桿，直到閥(fa)(fa)座(zuo)環被拔(ba)出(chu)。拉(la)(la)延(yan)(yan)方(fang)法(fa)(fa)基本上(shang)會(hui)改(gai)變閥(fa)(fa)座(zuo)圈底孔的(de)(de)尺寸(cun)，尺寸(cun)的(de)(de)變化取決于拉(la)(la)延(yan)(yan)工具的(de)(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)方(fang)法(fa)(fa)和受力方(fang)法(fa)(fa)。

3.電(dian)焊(han)(han)加熱法(fa)(fa):電(dian)焊(han)(han)加熱法(fa)(fa)的常用(yong)(yong)方(fang)法(fa)(fa)是用(yong)(yong)帶蓋焊(han)(han)條沿閥座(zuo)(zuo)(zuo)環(huan)內表面連續均(jun)勻(yun)點焊(han)(han)。當(dang)閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈受熱變(bian)紅(hong)時，立即往閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈上倒冷水，此時閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈通常會斷裂。這種方(fang)法(fa)(fa)不應(ying)用(yong)(yong)于加熱閥座(zuo)(zuo)(zuo)太長時間。通常，閥座(zuo)(zuo)(zuo)被加熱到變(bian)紅(hong)。

4.感(gan)(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱法:感(gan)(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱法是(shi)利用電(dian)(dian)磁感(gan)(gan)應(ying)(ying)原理，將工(gong)業頻率(lv)的(de)電(dian)(dian)源轉(zhuan)換為特(te)定頻段(duan)的(de)電(dian)(dian)源，對金(jin)屬材料(liao)進行加(jia)熱的(de)方法。感(gan)(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱系(xi)統主要由感(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈、交(jiao)流電(dian)(dian)源和工(gong)件組成。感(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈中(zhong)的(de)交(jiao)流電(dian)(dian)使閥(fa)座環(huan)產生渦流，從而(er)加(jia)熱閥(fa)座環(huan)。

比亞迪F3R簡介

比(bi)亞迪F3-R是自主品牌首款(kuan)A級兩廂車(che)(che)，具有極強的(de)市場(chang)潛力(li)。脫(tuo)胎(tai)于花冠的(de)比(bi)亞迪F3-R在車(che)(che)身結(jie)構和內飾(shi)方面已經(jing)得到了消費(fei)者的(de)充分認可， 目前，比(bi)亞迪F3-R為其所屬系列下的(de)最新車(che)(che)系