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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)閥(fa)座(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的主要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)受高(gao)(gao)速(su)(su)沖擊(ji)，密(mi)封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)于(yu)延長發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的使(shi)用(yong)壽命，便(bian)于(yu)維護和更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的缺點是(shi)導(dao)熱(re)性差，選擇合(he)適的與(yu)缸膛過盈(ying)量，否則(ze)工作(zuo)時座(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造成(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維修事故(gu)！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)般(ban)由耐(nai)熱(re)合(he)金(jin)鋼制成(cheng)。汽(qi)(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的重要(yao)附件(jian)，主要(yao)用(yong)來密(mi)封(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，基本(ben)上是(shi)一(yi)個時刻承(cheng)受高(gao)(gao)速(su)(su)沖擊(ji)的部(bu)件(jian)。因此，汽(qi)(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)在(zai)使(shi)用(yong)一(yi)段時間后，容易出現不(bu)同程(cheng)度的磨損(sun)失(shi)效，經常面(mian)臨維修。修理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時，應(ying)根(gen)據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的不(bu)同磨損(sun)情況選擇不(bu)同的修理方(fang)法，以降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的維修成(cheng)本(ben)。一(yi)般(ban)來說(shuo)，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的作(zuo)用(yong)是(shi)提高(gao)(gao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的使(shi)用(yong)壽命，承(cheng)受高(gao)(gao)速(su)(su)沖擊(ji)，方(fang)便(bian)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維修和更換，密(mi)封(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方法。

切(qie)割(ge)方法:氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)主要(yao)(yao)在機床上用刀具切(qie)割(ge)。用這種方法拆下閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)時，為了(le)保證閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)與閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)底孔的良好過盈配(pei)合(he)，一般需(xu)要(yao)(yao)用刀具加大(da)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)底孔的尺寸，同(tong)時外徑相應較大(da)的閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)也要(yao)(yao)配(pei)合(he)使用。

2.拉(la)延(yan)法(fa):拉(la)延(yan)法(fa)主要是用一定的拉(la)延(yan)工具，直(zhi)接從氣缸蓋上拉(la)延(yan)出氣門座圈。首(shou)先在閥座環(huan)內表面攻螺(luo)紋，然后將相應(ying)尺(chi)寸的螺(luo)桿擰入閥座環(huan)。在閥座環(huan)和螺(luo)桿垂直(zhi)的情(qing)況(kuang)下，用錘子(zi)輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊螺(luo)桿，直(zhi)到閥座環(huan)被拔出。拉(la)延(yan)方(fang)法(fa)基本(ben)上會改變閥座圈底(di)孔(kong)的尺(chi)寸，尺(chi)寸的變化取決于拉(la)延(yan)工具的拉(la)延(yan)方(fang)法(fa)和受力方(fang)法(fa)。

3.電焊加(jia)熱(re)法(fa):電焊加(jia)熱(re)法(fa)的常用方(fang)法(fa)是用帶蓋焊條沿閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)環內表面連(lian)續均勻點(dian)焊。當(dang)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈受熱(re)變紅(hong)時(shi)(shi)(shi)，立即往閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈上倒冷水，此時(shi)(shi)(shi)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈通(tong)常會(hui)斷裂(lie)。這種(zhong)方(fang)法(fa)不應用于(yu)加(jia)熱(re)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)太長時(shi)(shi)(shi)間。通(tong)常，閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)被加(jia)熱(re)到變紅(hong)。

4.感(gan)應(ying)加熱法(fa):感(gan)應(ying)加熱法(fa)是利用電(dian)磁感(gan)應(ying)原理，將工業頻(pin)率的(de)電(dian)源(yuan)(yuan)轉換為(wei)特(te)定(ding)頻(pin)段的(de)電(dian)源(yuan)(yuan)，對金屬材料(liao)進行加熱的(de)方法(fa)。感(gan)應(ying)加熱系統主(zhu)要由感(gan)應(ying)線圈、交流(liu)電(dian)源(yuan)(yuan)和工件組成(cheng)。感(gan)應(ying)線圈中的(de)交流(liu)電(dian)使閥座環產生渦流(liu)，從而加熱閥座環。

馬自達929(進口)簡介

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