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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能(neng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)(yong)是承受(shou)高(gao)(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈用(yong)(yong)于(yu)延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命，便(bian)于(yu)維護和更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)缺點是導熱(re)性差，選擇(ze)合(he)(he)適的(de)(de)(de)(de)與(yu)缸膛過盈量(liang)，否(fou)則工作時座(zuo)(zuo)(zuo)圈會脫落，造成(cheng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈一般由(you)耐熱(re)合(he)(he)金鋼(gang)制(zhi)成(cheng)。汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈是汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)附件，主要(yao)用(yong)(yong)來(lai)密封(feng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)，基本上(shang)是一個(ge)時刻承受(shou)高(gao)(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)部件。因(yin)此，汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈在使用(yong)(yong)一段時間(jian)后，容易出現不(bu)(bu)同程度的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)失效，經(jing)常面臨維修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時，應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同磨(mo)損(sun)情況選擇(ze)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理方(fang)法，以降低發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)成(cheng)本。一般來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是提高(gao)(gao)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命，承受(shou)高(gao)(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)，方(fang)便(bian)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)和更(geng)換，密封(feng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法(fa)。

切(qie)割方法(fa)(fa):氣門座圈(quan)主要在機床上用(yong)(yong)刀(dao)具切(qie)割。用(yong)(yong)這(zhe)種方法(fa)(fa)拆下閥座圈(quan)時(shi)，為了保(bao)證(zheng)閥座圈(quan)與閥座圈(quan)底(di)孔的(de)良好過盈(ying)配合，一(yi)般需要用(yong)(yong)刀(dao)具加大(da)閥座圈(quan)底(di)孔的(de)尺寸，同時(shi)外徑相應較(jiao)大(da)的(de)閥座圈(quan)也要配合使(shi)用(yong)(yong)。

2.拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa):拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa)主要是(shi)用一(yi)定的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)工具，直接(jie)從氣缸蓋上拉(la)(la)延(yan)(yan)出(chu)氣門座圈(quan)。首先(xian)在閥(fa)(fa)(fa)座環內表面(mian)攻螺紋，然后(hou)將相(xiang)應尺(chi)寸(cun)的(de)螺桿擰入閥(fa)(fa)(fa)座環。在閥(fa)(fa)(fa)座環和螺桿垂直的(de)情況下，用錘子(zi)輕輕敲擊螺桿，直到閥(fa)(fa)(fa)座環被拔出(chu)。拉(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)基(ji)本上會改變(bian)閥(fa)(fa)(fa)座圈(quan)底孔的(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)變(bian)化取決于拉(la)(la)延(yan)(yan)工具的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)和受力方法(fa)。

3.電焊(han)(han)加(jia)熱(re)法(fa):電焊(han)(han)加(jia)熱(re)法(fa)的常用(yong)方(fang)法(fa)是用(yong)帶蓋焊(han)(han)條沿(yan)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環內表面連續均(jun)勻點焊(han)(han)。當(dang)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈受熱(re)變(bian)紅(hong)(hong)時(shi)，立即往閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈上(shang)倒冷水(shui)，此時(shi)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈通常會斷裂。這種(zhong)方(fang)法(fa)不應(ying)用(yong)于加(jia)熱(re)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)太(tai)長(chang)時(shi)間。通常，閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)被加(jia)熱(re)到變(bian)紅(hong)(hong)。

4.感(gan)應(ying)加熱(re)(re)法(fa):感(gan)應(ying)加熱(re)(re)法(fa)是利(li)用電(dian)(dian)磁感(gan)應(ying)原理(li)，將工(gong)業頻(pin)率的(de)(de)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)轉換為特定頻(pin)段的(de)(de)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)，對金屬材料進(jin)行加熱(re)(re)的(de)(de)方(fang)法(fa)。感(gan)應(ying)加熱(re)(re)系統(tong)主(zhu)要由感(gan)應(ying)線圈、交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)和工(gong)件組成。感(gan)應(ying)線圈中的(de)(de)交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)使(shi)閥座(zuo)環(huan)產生渦流(liu)，從(cong)而(er)加熱(re)(re)閥座(zuo)環(huan)。

別克閱朗簡介

別克(ke)將于今年11月正式推(tui)出一款全(quan)新旅行(xing)車，并命名為閱朗，新車采用別克(ke)家(jia)族(zu)式設計語言，動力方面(mian)有望(wang)搭(da)載1.0T、1.3T及1.5L三款發動機。