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后(hou)座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)座(zuo)椅(yi)安(an)(an)全頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)作(zuo)用是：避免防止在(zai)發生追尾等安(an)(an)全事故時(shi)前(qian)車(che)(che)乘客的(de)(de)(de)頸(jing)椎由(you)于慣性(xing)而(er)(er)受傷(shang)。在(zai)車(che)(che)子發生追尾安(an)(an)全事故時(shi)，乘坐人(ren)員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部會瞬間(jian)往后(hou)甩動，沒有頭(tou)(tou)枕(zhen)會導(dao)致嚴重的(de)(de)(de)揮鞭傷(shang)，有頭(tou)(tou)枕(zhen)能有效(xiao)的(de)(de)(de)緩解(jie)安(an)(an)全事故發生時(shi)帶(dai)來的(de)(de)(de)巨大(da)(da)沖擊力，防止頭(tou)(tou)部過度(du)(du)后(hou)仰而(er)(er)導(dao)致的(de)(de)(de)頸(jing)部損傷(shang)。座(zuo)椅(yi)安(an)(an)全頭(tou)(tou)枕(zhen)作(zuo)為一種安(an)(an)全裝置(zhi)，逐漸在(zai)汽車(che)(che)上普及使用，座(zuo)椅(yi)安(an)(an)全頭(tou)(tou)枕(zhen)已(yi)經被列(lie)為強制性(xing)國家標準。全部的(de)(de)(de)車(che)(che)型前(qian)后(hou)排座(zuo)椅(yi)都(dou)必須安(an)(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)，并對汽車(che)(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)材質、強度(du)(du)、吸能性(xing)、位(wei)置(zhi)和大(da)(da)小等都(dou)有嚴格規定。
1、取下后排座椅頭枕，將座椅靠背(bei)套(tao)套(tao)在靠背(bei)上；
2、將座(zuo)椅套(tao)上方通過(guo)掛鉤固定，下方通過(guo)坐(zuo)墊(dian)卡盤塞入(ru)靠背與坐(zuo)墊(dian)的縫(feng)隙之(zhi)中；
3、將坐墊套在(zai)后排座椅(yi)上，再次通過坐墊卡盤塞入靠背與(yu)坐墊的縫(feng)隙之(zhi)中固定；
4、裝回(hui)后排座(zuo)(zuo)椅頭枕，并(bing)將后排座(zuo)(zuo)椅頭枕套(tao)套(tao)在頭枕上，通(tong)過卡(ka)扣固定即(ji)可(ke)。坐墊根據材質不同可(ke)分為真皮、超(chao)纖皮、人(ren)造革、尼龍、化纖、人(ren)造毛和(he)滌綸羊毛坐墊，其(qi)作用(yong)是保護座(zuo)(zuo)椅并(bing)且給乘車(che)人(ren)員提供舒(shu)適的乘坐感。
馬(ma)自(zi)達(da)(da)CX-5是日本馬(ma)自(zi)達(da)(da)推出的五人座(zuo)緊湊型跨界休旅車。車身(shen)和(he)底(di)盤(pan)全面(mian)使用創馳(chi)藍(lan)天技(ji)術，是創馳(chi)藍(lan)天技(ji)術下的首(shou)款量產(chan)車。外形則延續了馬(ma)自(zi)達(da)(da)的魂動(dong)設計理念(nian)
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