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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同(tong)時(shi)上下跳動，即車身(shen)只(zhi)作(zuo)垂直(zhi)移動而兩(liang)側(ce)懸(xuan)架(jia)變形(xing)相等時(shi)，橫(heng)向穩(wen)定桿在襯套(tao)內自由轉動，橫(heng)向穩(wen)定桿不(bu)起作(zuo)用(yong)。
當兩側懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)變形不等而(er)(er)車(che)(che)(che)身對(dui)(dui)于路面橫(heng)向(xiang)傾斜(xie)時，車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一側移近彈簧(huang)支座，穩(wen)定(ding)(ding)桿的(de)該側末端就相對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上(shang)移，而(er)(er)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一側遠離彈簧(huang)支座，相應的(de)穩(wen)定(ding)(ding)桿的(de)末端則相對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而(er)(er)在車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿的(de)中部(bu)對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無相對(dui)(dui)運動。這樣在車(che)(che)(che)身傾斜(xie)時，穩(wen)定(ding)(ding)桿兩邊的(de)縱(zong)向(xiang)部(bu)分(fen)向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于是穩(wen)定(ding)(ding)桿便被扭(niu)轉，側臂(bei)受彎，起(qi)到增加懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)角剛度的(de)作(zuo)用。
彈(dan)性穩(wen)定(ding)桿所(suo)產生的(de)扭(niu)轉內(nei)力矩就(jiu)妨礙了懸架彈(dan)簧的(de)變形，因(yin)而(er)減(jian)小了車身的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和(he)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)角(jiao)振(zhen)動(dong)。兩端(duan)扭(niu)桿臂同向(xiang)(xiang)跳動(dong)時，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿不起作(zuo)用，當(dang)左右車輪(lun)反向(xiang)(xiang)跳動(dong)時，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿中間部(bu)分(fen)受扭(niu)轉。

桑塔納簡介

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