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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時上(shang)下跳動，即車(che)身只作垂(chui)直移動而兩側懸(xuan)架變形相等時，橫向(xiang)穩定桿在襯套(tao)內自由轉動，橫向(xiang)穩定桿不(bu)起作用。
當(dang)兩(liang)側(ce)懸架(jia)變形不等而車(che)身對于(yu)路面(mian)橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，車(che)架(jia)的一側(ce)移(yi)近彈簧支座，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的該側(ce)末端就相對于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移(yi)，而車(che)架(jia)的另一側(ce)遠離彈簧支座，相應的穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的末端則相對于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)，然(ran)而在車(che)身和車(che)架(jia)傾(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的中(zhong)部(bu)對于(yu)車(che)架(jia)并無(wu)相對運動。這樣(yang)在車(che)身傾(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)兩(liang)邊的縱向(xiang)(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)(xiang)不同(tong)方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉(zhuan)，側(ce)臂受(shou)彎(wan)，起到增(zeng)加(jia)懸架(jia)角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的(de)扭(niu)(niu)轉內力矩就妨礙了懸架(jia)彈簧(huang)的(de)變形，因而減(jian)小(xiao)了車(che)身(shen)的(de)橫向(xiang)傾斜(xie)和橫向(xiang)角振動(dong)。兩端扭(niu)(niu)桿臂同(tong)向(xiang)跳動(dong)時，橫向(xiang)穩定桿不起作用，當左右車(che)輪反(fan)向(xiang)跳動(dong)時，橫向(xiang)穩定桿中間部(bu)分(fen)受扭(niu)(niu)轉。

斯賓特Sprinter簡介

奔馳商務車(che)(che)"斯賓特"是專為商務人士開發的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)，是商務人士最專業的(de)(de)(de)商業伙伴。尊(zun)貴(gui)大(da)氣的(de)(de)(de)外觀、澎湃卓越(yue)的(de)(de)(de)動(dong)力以及堅實可靠的(de)(de)(de)性能(neng)，淋(lin)漓盡(jin)致的(de)(de)(de)再現了奔馳汽車(che)(che)對于完美車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)不懈追求。