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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪(lun)同時上下跳(tiao)動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫(heng)向穩定(ding)(ding)桿在襯套內自由轉(zhuan)動，橫(heng)向穩定(ding)(ding)桿不起作用。
當兩(liang)側懸架變形不等而(er)車(che)身對于路面橫向(xiang)(xiang)傾斜(xie)(xie)時，車(che)架的(de)一側移近(jin)彈(dan)簧(huang)支(zhi)座(zuo)，穩定(ding)桿的(de)該側末端(duan)(duan)就相(xiang)(xiang)對于車(che)架向(xiang)(xiang)上(shang)移，而(er)車(che)架的(de)另一側遠(yuan)離彈(dan)簧(huang)支(zhi)座(zuo)，相(xiang)(xiang)應的(de)穩定(ding)桿的(de)末端(duan)(duan)則相(xiang)(xiang)對于車(che)架向(xiang)(xiang)下移，然而(er)在車(che)身和車(che)架傾斜(xie)(xie)時，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿的(de)中部對于車(che)架并無相(xiang)(xiang)對運(yun)動(dong)。這樣在車(che)身傾斜(xie)(xie)時，穩定(ding)桿兩(liang)邊的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)部分(fen)向(xiang)(xiang)不同方(fang)向(xiang)(xiang)偏(pian)轉，于是穩定(ding)桿便被(bei)扭轉，側臂受彎(wan)，起到增加懸架角剛度的(de)作用(yong)。
彈性(xing)穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)所產生的扭(niu)(niu)轉內力(li)矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而(er)減小了車(che)身的橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動(dong)(dong)。兩端扭(niu)(niu)桿(gan)(gan)臂同向(xiang)跳動(dong)(dong)時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)不起作用，當(dang)左(zuo)右車(che)輪反(fan)向(xiang)跳動(dong)(dong)時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)中間部分受扭(niu)(niu)轉。

東南DX3簡介

2016年(nian)9月2日，第十(shi)九屆成(cheng)都國際(ji)汽(qi)車(che)展(zhan)(zhan)覽會在成(cheng)都世紀新城(cheng)國際(ji)會展(zhan)(zhan)中心正式拉開(kai)序幕。東(dong)南汽(qi)車(che)攜(xie)旗(qi)下眾多明星產品強勢參展(zhan)(zhan)，東(dong)南汽(qi)車(che)首款小型suv車(che)型dx3驚(jing)艷首秀、東(dong)南dx7引領個性定制、v系(xi)轎車(che)以(yi)及三菱翼神改裝車(che)花樣綻放，無(wu)不(bu)吸引觀眾的(de)流連駐足，讓東(dong)南汽(qi)車(che)展(zhan)(zhan)臺成(cheng)為閃(shan)耀全場的(de)焦點之一(yi)。