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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車(che)輪同時上下跳動，即車(che)身只作垂直移動而兩側(ce)懸架變形(xing)相等時，橫向穩定(ding)桿在襯套內自由轉動，橫向穩定(ding)桿不起作用。
當兩側懸(xuan)(xuan)架變(bian)形不(bu)等(deng)而車(che)(che)(che)身對(dui)(dui)于路面橫向傾(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)一側移(yi)(yi)近(jin)彈簧支座(zuo)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)該側末端(duan)就相對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)架向上移(yi)(yi)，而車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)另(ling)一側遠離彈簧支座(zuo)，相應的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)末端(duan)則相對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)架向下(xia)移(yi)(yi)，然(ran)而在車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)架傾(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，橫向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)中部對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)架并(bing)無相對(dui)(dui)運(yun)動。這樣在車(che)(che)(che)身傾(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱向部分向不(bu)同方向偏轉(zhuan)(zhuan)，于是穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉(zhuan)(zhuan)，側臂受(shou)彎，起到增加(jia)懸(xuan)(xuan)架角剛度的(de)(de)(de)作用。
彈(dan)(dan)性穩(wen)定(ding)桿所(suo)產生(sheng)的(de)扭轉(zhuan)(zhuan)內力矩就妨礙了懸架彈(dan)(dan)簧的(de)變形，因而減(jian)小了車(che)身的(de)橫向(xiang)傾斜(xie)和橫向(xiang)角振(zhen)動。兩端(duan)扭桿臂同向(xiang)跳(tiao)動時，橫向(xiang)穩(wen)定(ding)桿不起(qi)作用，當左(zuo)右車(che)輪反向(xiang)跳(tiao)動時，橫向(xiang)穩(wen)定(ding)桿中間部分受扭轉(zhuan)(zhuan)。

林肯飛行家新能源簡介

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