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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的(de)作用如下:

1。手剎是輔助制動系(xi)統，主要靠人(ren)力(li)。一般(ban)是為了防止車(che)輛(liang)停車(che)時自行打滑而設置的；

2.目前(qian)大(da)(da)部分轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)(de)手剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪。鼓(gu)(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)器本(ben)身也(ye)可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)時，制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)中的(de)(de)(de)閘(zha)瓦和摩擦片會(hui)嚙合(he)，從而產生制(zhi)動(dong)(dong)力。如果(guo)后輪是盤(pan)式制(zhi)動(dong)(dong)器，駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)安裝在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)(de)中心。大(da)(da)部分車(che)(che)的(de)(de)(de)手剎都是通(tong)過手柄來操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)，老款(kuan)車(che)(che)則使用(yong)從儀表盤(pan)延伸(shen)出來的(de)(de)(de)手剎桿，不過這種設計已經逐漸被淘汰了。近(jin)年來，在(zai)一些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作模式，它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過鋼索或連桿來拉緊剎車。手(shou)剎機(ji)構內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪(zhua)(zhua)。拉緊手(shou)剎后，棘(ji)爪(zhua)(zhua)會卡在棘(ji)輪上，這(zhe)樣手(shou)剎就能自(zi)動鎖止。如果你想釋放它，你必須按(an)下釋放按(an)鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶(fu)手箱下面的螺(luo)絲取(qu)下后，把(ba)整個手剎(cha)取(qu)下來，注意要(yao)試著(zhu)左右移(yi)動，不要(yao)使勁往上提。
2、把(ba)下(xia)面(mian)的(de)插座拔掉。把(ba)座椅也拆了(le)。
3、取(qu)手剎，用扳(ban)鉗把(ba)螺絲取(qu)下，扣鎖取(qu)開(kai)。
4、鋪裝要(yao)換上的新(xin)手剎，安裝到位，固(gu)定螺絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。

奧迪A6(進口)簡介

奧(ao)迪(di)A6L是(shi)(shi)一汽大(da)眾奧(ao)迪(di)公(gong)司在德國新A6的基(ji)礎上開發出(chu)的車系，是(shi)(shi)A6的換(huan)代產品。該車于2005年06月16日上市(shi)。 2012年6月 奧(ao)迪(di)換(huan)代A6L上市(shi)，該車搭配(pei)35 TFSI動力，外觀(guan)好像(xiang)就有那么(me)一點(dian)像(xiang)A4L全新版(ban)，2014年01月23日，奧(ao)迪(di)全新一代A6L上市(shi)，售價為：38.30萬(wan)-74.26萬(wan)，他和2012款(kuan)相比簡直沒什么(me)區別。長期以來(lai)，奧(ao)迪(di)A6的官車形(xing)(xing)象深入(ru)人心，即便是(shi)(shi)在歐美地(di)區，A6同樣(yang)也受到政府機(ji)構以及商界人士的厚愛。09款(kuan)A6L在外形(xing)(xing)方面做了一些修改(gai)，最大(da)的變化還(huan)是(shi)(shi)頭(tou)燈加入(ru)LED日間(jian)行車燈組，尾燈也采用了LED，并且(qie)樣(yang)式改(gai)為令箭(jian)形(xing)(xing)狀(zhuang)。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧(ao)迪(di)A6L在中(zhong)國上市(shi)。