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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作(zuo)用如下:

1。手剎是(shi)輔助制動系統(tong)，主要靠人(ren)力。一(yi)般(ban)是(shi)為(wei)了防止車輛停車時自行打(da)滑(hua)而設置的；

2.目(mu)前(qian)大部分(fen)轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的手(shou)(shou)(shou)剎(cha)系統作(zuo)(zuo)用于后輪(lun)。鼓(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)本身也可以用作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)。停車(che)(che)時，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中的閘瓦和摩擦片(pian)會嚙合，從(cong)而產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。如果后輪(lun)是盤式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)，駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安裝(zhuang)在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤的中心。大部分(fen)車(che)(che)的手(shou)(shou)(shou)剎(cha)都是通(tong)過手(shou)(shou)(shou)柄來操作(zuo)(zuo)的，老(lao)款車(che)(che)則使(shi)用從(cong)儀表盤延伸出(chu)來的手(shou)(shou)(shou)剎(cha)桿，不(bu)過這(zhe)種設(she)計已經逐漸被淘汰了。近年來，在(zai)一些高擋汽(qi)車(che)(che)上流行使(shi)用踏板(ban)操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作(zuo)模(mo)式(shi)，它(ta)們的控制機制都(dou)是通過鋼索或(huo)連桿來拉緊剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構(gou)內部有棘(ji)輪(lun)和(he)棘(ji)爪。拉緊手(shou)剎(cha)后，棘(ji)爪會(hui)卡(ka)在棘(ji)輪(lun)上，這樣手(shou)剎(cha)就(jiu)能自動(dong)鎖止(zhi)。如果(guo)你想(xiang)釋放它(ta)，你必須按下釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手(shou)箱下面(mian)的螺絲(si)取(qu)下后，把整(zheng)個手(shou)剎取(qu)下來(lai)，注意要試著左右(you)移動，不要使勁往上提。
2、把(ba)(ba)下(xia)面的(de)插座拔掉。把(ba)(ba)座椅也拆了。
3、取(qu)(qu)(qu)手剎，用扳鉗把螺絲(si)取(qu)(qu)(qu)下，扣鎖(suo)取(qu)(qu)(qu)開。
4、鋪裝要換上的(de)新手剎，安裝到(dao)位，固定螺絲。
4、把座椅也安(an)裝回(hui)來。

君爵(進口)簡介

現(xian)(xian)代(dai)君(jun)爵是(shi)現(xian)(xian)代(dai)制造(zao)的(de)首款(kuan)入門(men)級豪華車(che)，體現(xian)(xian)了現(xian)(xian)代(dai)較高(gao)的(de)造(zao)車(che)水準并融合了多(duo)款(kuan)世(shi)界(jie)名車(che)的(de)設計(ji)元素。懸(xuan)架系統(tong)的(de)調校(xiao)強調舒(shu)適(shi)性，前懸(xuan)架采用(yong)雙叉臂式加橫向穩定桿(gan)，后懸(xuan)架采用(yong)多(duo)連桿(gan)懸(xuan)掛(gua)，充氮氣的(de)氣體減振器，使舒(shu)適(shi)性得以(yi)提高(gao)，