手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作(zuo)用如下:
1。手剎是輔助制動系統,主(zhu)要靠人力(li)。一(yi)般是為了防止車(che)輛停車(che)時自行打滑(hua)而(er)設置的;
2.目前大部分(fen)轎(jiao)車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)于后(hou)輪(lun)。鼓式(shi)制動(dong)器(qi)(qi)本身也(ye)可(ke)以(yi)用(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)制動(dong)器(qi)(qi)。停車(che)(che)時(shi),制動(dong)鼓中(zhong)的(de)(de)閘瓦和摩(mo)擦(ca)片會嚙合,從(cong)而產生制動(dong)力。如(ru)果后(hou)輪(lun)是盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)(qi),駐車(che)(che)制動(dong)鼓安裝在制動(dong)盤(pan)的(de)(de)中(zhong)心(xin)。大部分(fen)車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎都是通過(guo)手(shou)柄來(lai)操作(zuo)(zuo)的(de)(de),老(lao)款車(che)(che)則使用(yong)(yong)(yong)(yong)從(cong)儀表盤(pan)延(yan)伸出來(lai)的(de)(de)手(shou)剎桿(gan),不過(guo)這種設計已經(jing)逐漸被淘汰了(le)。近年(nian)來(lai),在一(yi)些高(gao)擋汽(qi)車(che)(che)上流行(xing)使用(yong)(yong)(yong)(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操(cao)作模式(shi),它(ta)們的控制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)都是(shi)通(tong)過鋼索(suo)或連桿來拉緊(jin)剎(cha)車(che)。手(shou)(shou)剎(cha)機構內部有棘輪(lun)和棘爪。拉緊(jin)手(shou)(shou)剎(cha)后,棘爪會(hui)卡在棘輪(lun)上,這(zhe)樣手(shou)(shou)剎(cha)就(jiu)能自動鎖止(zhi)。如果你(ni)想釋(shi)放它(ta),你(ni)必須按(an)下釋(shi)放按(an)鈕。
1、把扶手(shou)箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把整(zheng)個手(shou)剎(cha)取下(xia)來,注意(yi)要試著左(zuo)右移動,不(bu)要使勁往上提(ti)。
2、把下面的插(cha)座(zuo)(zuo)拔(ba)掉(diao)。把座(zuo)(zuo)椅也拆了。
3、取手(shou)剎,用扳鉗把螺絲取下(xia),扣鎖取開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎,安(an)裝(zhuang)到位,固(gu)定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
現代中型車(che)
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