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后橋半軸油封簡介

后橋半軸油封。油(you)封(feng)是(shi)(shi)用(yong)來封(feng)油(you)（油(you)是(shi)(shi)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)中最常見的(de)(de)液體物質，也泛指(zhi)一般(ban)的(de)(de)液體物質之意）的(de)(de)機械元件(jian)，它將傳(chuan)動(dong)部(bu)件(jian)中需要潤滑(hua)的(de)(de)部(bu)件(jian)與出力部(bu)件(jian)隔離，不至于讓潤滑(hua)油(you)滲漏。靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)和動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)（一般(ban)往復運(yun)動(dong)）用(yong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)叫密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)。油(you)封(feng)的(de)(de)代表形(xing)式是(shi)(shi)TC油(you)封(feng)，這(zhe)是(shi)(shi)一種橡膠完(wan)全包覆的(de)(de)帶自緊(jin)彈簧的(de)(de)雙唇油(you)封(feng)，一般(ban)說(shuo)的(de)(de)油(you)封(feng)常指(zhi)這(zhe)種tc骨架(jia)油(you)封(feng)。

發動(dong)機(ji)(ji): 曲軸(zhou)--曲軸(zhou)前(qian)(qian),后油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) 氣門(men)--氣門(men)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) (發動(dong)機(ji)(ji)修理(li)包(bao)o型圈) (分(fen)電器油(you)(you)封(feng)(feng)(feng),水泵油(you)(you)封(feng)(feng)(feng),平衡軸(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng),機(ji)(ji)油(you)(you)泵油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)...)； 凸輪軸(zhou)--凸輪軸(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)； 變(bian)(bian)速(su)器: 變(bian)(bian)速(su)器--變(bian)(bian)速(su)器前(qian)(qian),后油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) 換檔桿油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) (變(bian)(bian)速(su)器修理(li)包(bao)o型圈) (分(fen)動(dong)器--分(fen)動(dong)器前(qian)(qian),后油(you)(you)封(feng)(feng)(feng))； 后橋: 半軸(zhou)--后半軸(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) 差(cha)速(su)器--(前(qian)(qian))后角矢油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) 后輪油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) 前(qian)(qian)輪油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) 方(fang)向機(ji)(ji)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(方(fang)向機(ji)(ji)修理(li)包(bao)o型圈) 方(fang)向助(zhu)力器油(you)(you)封(feng)(feng)(feng) (前(qian)(qian)半軸(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng))。
凡是運轉體箱內有(you)液體潤滑油(you)(you)(you)而又與外部相(xiang)連接的部位都(dou)需要油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)。有(you)些(xie)是橡膠的，有(you)些(xie)是金(jin)屬的，多(duo)數(shu)是鋼骨橡膠的，如曲(qu)軸后油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)，變速箱前后油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)，左右半軸油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)，主減速器前油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)，空壓機曲(qu)軸油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)等

半軸油封的安裝方法：

半軸油封(feng)的安(an)裝方法：
1、半軸漏油容易發現，油液會吸附(fu)很多塵土變成烏黑油泥，并包裹半軸和差速器；
2、更換半(ban)軸(zhou)(zhou)油封時，是否需要(yao)拆(chai)下半(ban)軸(zhou)(zhou)上的輪胎減震器等(deng)連接(jie)件，以便取(qu)下半(ban)軸(zhou)(zhou)；
3、舊的(de)油封(feng)就卡在差速器口這(zhe)里，扣出(chu)老油封(feng)，換上新的(de)油封(feng)即可(ke)；
4、之(zhi)后(hou)裝(zhuang)上半軸，可徹底清理油泥(ni)，清理油泥(ni)一是(shi)為(wei)了美觀(guan)，二是(shi)便(bian)于觀(guan)察漏油后(hou)更換油封(feng)的現(xian)象(xiang)；
5、重要的是要注意，在(zai)安裝半軸之前，盡量不要清理油泥，防止(zhi)油泥雜質(zhi)進入到(dao)差速器內部(bu)。
打上機油用(yong)安裝(zhuang)(zhuang)工具(ju)就可以(yi)安裝(zhuang)(zhuang)上，沒有可以(yi)用(yong)合適的套筒代替慢慢打進去也可以(yi)，裝(zhuang)(zhuang)氣門油封還是建議到汽車維(wei)修店叫專業(ye)人員安裝(zhuang)(zhuang)比較(jiao)好。
安裝半(ban)軸(zhou)油封有一種(zhong)專用的(de)半(ban)軸(zhou)油封安裝器，具體怎么安裝使(shi)用，你可以去(qu)專業的(de)維(wei)修工具廠家去(qu)咨詢一下(xia)。

日產GT-R(進口)簡介

需(xu)要的(de)(de)是狠辣(la)的(de)(de)外(wai)形，敏(min)捷的(de)(de)加(jia)速(su)(su)，凌(ling)厲的(de)(de)操控.日(ri)產的(de)(de)工程(cheng)師們懷著(zhu)這信念尾部擴散(san)器(qi)設計得到改良，可以使氣流(liu)(liu)更加(jia)快(kuai)速(su)(su)的(de)(de)從車(che)底流(liu)(liu)出(chu)。后(hou)保險(xian)杠下(xia)部兩側新(xin)增的(de)(de)導(dao)流(liu)(liu)孔目的(de)(de)是將氣流(liu)(liu)引(yin)入(ru)，幫(bang)助(zhu)提升(sheng)后(hou)剎車(che)系統的(de)(de)冷(leng)卻(que)效率。另外(wai)一些一目了然的(de)(de)變化就是新(xin)車(che)采用(yong)了直徑(jing)更大(da)的(de)(de)排(pai)氣管。而這些在我(wo)們看來還只算得上是一些裝飾(shi)。