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后橋半軸油封簡介

后橋半軸油封。油封(feng)(feng)(feng)是用來封(feng)(feng)(feng)油（油是傳動系統中最常(chang)見的(de)(de)液體物(wu)質，也泛指一般的(de)(de)液體物(wu)質之意(yi)）的(de)(de)機械元件(jian)(jian)，它將傳動部(bu)件(jian)(jian)中需要(yao)潤(run)滑(hua)的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)與出力部(bu)件(jian)(jian)隔離，不至于(yu)讓潤(run)滑(hua)油滲漏。靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)和(he)動密(mi)封(feng)(feng)(feng)（一般往復運動）用密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)叫密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)。油封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)代表(biao)形式是TC油封(feng)(feng)(feng)，這是一種(zhong)橡(xiang)膠(jiao)完全包覆的(de)(de)帶自緊彈(dan)簧的(de)(de)雙唇油封(feng)(feng)(feng)，一般說的(de)(de)油封(feng)(feng)(feng)常(chang)指這種(zhong)tc骨架(jia)油封(feng)(feng)(feng)。

發動機(ji): 曲(qu)軸(zhou)(zhou)--曲(qu)軸(zhou)(zhou)前,后油(you)(you)封(feng)(feng) 氣門--氣門油(you)(you)封(feng)(feng) (發動機(ji)修(xiu)理(li)包(bao)o型圈(quan)) (分(fen)電器(qi)(qi)油(you)(you)封(feng)(feng),水(shui)泵油(you)(you)封(feng)(feng),平衡(heng)軸(zhou)(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng),機(ji)油(you)(you)泵油(you)(you)封(feng)(feng)...)； 凸輪軸(zhou)(zhou)--凸輪軸(zhou)(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng)； 變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi): 變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)--變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)前,后油(you)(you)封(feng)(feng) 換檔桿油(you)(you)封(feng)(feng) (變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)修(xiu)理(li)包(bao)o型圈(quan)) (分(fen)動器(qi)(qi)--分(fen)動器(qi)(qi)前,后油(you)(you)封(feng)(feng))； 后橋: 半軸(zhou)(zhou)--后半軸(zhou)(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng) 差速(su)器(qi)(qi)--(前)后角矢油(you)(you)封(feng)(feng) 后輪油(you)(you)封(feng)(feng) 前輪油(you)(you)封(feng)(feng) 方(fang)向(xiang)機(ji)油(you)(you)封(feng)(feng)(方(fang)向(xiang)機(ji)修(xiu)理(li)包(bao)o型圈(quan)) 方(fang)向(xiang)助力器(qi)(qi)油(you)(you)封(feng)(feng) (前半軸(zhou)(zhou)油(you)(you)封(feng)(feng))。
凡是(shi)運(yun)轉(zhuan)體(ti)箱內(nei)有液體(ti)潤滑油(you)(you)(you)而又與(yu)外部相連接的部位都需要油(you)(you)(you)封(feng)。有些是(shi)橡膠的，有些是(shi)金屬(shu)的，多數是(shi)鋼骨(gu)橡膠的，如曲軸后油(you)(you)(you)封(feng)，變速箱前后油(you)(you)(you)封(feng)，左右半軸油(you)(you)(you)封(feng)，主減速器(qi)前油(you)(you)(you)封(feng)，空壓(ya)機曲軸油(you)(you)(you)封(feng)等

半軸油封的安裝方法：

半(ban)軸油封的安(an)裝方法：
1、半軸漏油(you)容易發現，油(you)液會吸(xi)附(fu)很多塵土變成烏黑油(you)泥，并包裹半軸和差速器；
2、更換(huan)半軸(zhou)(zhou)(zhou)油封時，是否(fou)需要拆下半軸(zhou)(zhou)(zhou)上的輪胎減震(zhen)器等連接件(jian)，以(yi)便取下半軸(zhou)(zhou)(zhou)；
3、舊的油(you)封(feng)就(jiu)卡在差(cha)速器(qi)口這里，扣出(chu)老油(you)封(feng)，換上新的油(you)封(feng)即可；
4、之(zhi)后裝上半(ban)軸(zhou)，可徹底清理油(you)(you)泥，清理油(you)(you)泥一是為了(le)美觀，二是便于觀察漏(lou)油(you)(you)后更換(huan)油(you)(you)封的現象(xiang)；
5、重要的是要注意，在安裝(zhuang)半軸之前，盡量不要清(qing)理油泥，防止(zhi)油泥雜質進入到差速器內部。
打上機(ji)油用(yong)安(an)裝工(gong)具就可(ke)以安(an)裝上，沒(mei)有可(ke)以用(yong)合(he)適的套(tao)筒代替慢慢打進(jin)去也(ye)可(ke)以，裝氣門油封還(huan)是建議(yi)到汽車維修店叫專業人員安(an)裝比較(jiao)好。
安裝(zhuang)半軸油封(feng)有(you)一種專用的半軸油封(feng)安裝(zhuang)器，具體(ti)怎么安裝(zhuang)使用，你可以(yi)去專業的維修工具廠家去咨詢一下。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)610是上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)將于2014年4月推出一(yi)款(kuan)基于寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)630打造的(de)掀背(bei)版車(che)型(xing)，并將延用(yong)(yong)寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)630數字化(hua)的(de)命名(ming)原(yuan)則(ze)，將新(xin)車(che)定(ding)名(ming)為“寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)610”。該款(kuan)車(che)型(xing)是上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)（寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)）旗下(xia)的(de)第二款(kuan)緊湊型(xing)轎車(che)。 寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)610前臉造型(xing)采用(yong)(yong)略有(you)傾斜的(de)三橫(heng)輻(fu)式中(zhong)網進(jin)氣格(ge)(ge)柵設計，底部(bu)霧燈格(ge)(ge)柵尺寸略有(you)減(jian)小，其(qi)下(xia)格(ge)(ge)柵與霧燈格(ge)(ge)柵則(ze)采用(yong)(yong)黑色涂裝，更突(tu)顯(xian)運動感。此外，寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)610的(de)尾部(bu)線(xian)條十分犀(xi)利且層次感很強，其(qi)“寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)610”的(de)標識則(ze)直接(jie)證明了該車(che)的(de)身份。另外，新(xin)車(che)尾燈線(xian)條也與整車(che)呼(hu)應(ying)，排氣布局則(ze)采用(yong)(yong)單邊(bian)單出。