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奧迪TT(進口)駐車制動拉索

奧迪TT(進口)駐車制動拉索

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駐車制動拉索簡介

駐車制動(dong)拉索。駐車制動(dong)器的工作原理如(ru)下: 

1、機械式的(de)手(shou)(shou)剎,通過鋼(gang)絲或者類似機構聯動后輪的(de)剎車卡(ka)(ka)鉗,拉起手(shou)(shou)剎后,卡(ka)(ka)鉗壓住剎車片,從而實現駐車的(de)功能。

2、電(dian)子式的手剎(cha),通過開啟(qi)駐車(che)(che)開關,電(dian)機(ji)驅動鋼絲或者類似(si)機(ji)構(gou)聯動后輪的剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian),通過卡鉗(qian)(qian)壓緊剎(cha)車(che)(che)片實現駐車(che)(che)功(gong)能。

3、手剎對(dui)于小型汽車(che),有的(de)(de)是(shi)在變速箱后面,與傳動(dong)軸連(lian)接的(de)(de)地方有一個(ge)制動(dong)盤(pan)(pan),類(lei)似盤(pan)(pan)式制動(dong)器,然后通過鋼索,將拉(la)力傳動(dong)到(dao)那,從而實現駐(zhu)車(che)制動(dong)。

4、拉動(dong)(dong)手(shou)剎(cha)后,利用液壓輔(fu)缸,推(tui)動(dong)(dong)車下邊的(de)液壓總缸運動(dong)(dong),然后帶動(dong)(dong)氣閥,然后氣閥動(dong)(dong)作之后,制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸汽車只手(shou)剎(cha)只剎(cha)傳動(dong)(dong)軸。

5、當完成制動傳動軸之后,如果(guo)是普通的卡(ka)車則利用(yong)手剎桿(gan)的鋼索(suo)拉動來實現長期剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)(di)TT是奧迪(di)(di)公(gong)司開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)款跑(pao)車(che),1998年(nian)首次上市。作為(wei)運(yun)動型轎車(che),TT型以它(ta)幾乎和概(gai)念車(che)版相同的(de)(de)(de)漂(piao)亮外(wai)形(xing),出色的(de)(de)(de)性(xing)能在(zai)市場(chang)上取(qu)得(de)了很大的(de)(de)(de)成功。第一(yi)(yi)(yi)代早期(qi)的(de)(de)(de)車(che)型有車(che)主抱怨(yuan)高速(su)轉彎(wan)不穩(wen)定并發(fa)生(sheng)車(che)禍,Audi調整TT的(de)(de)(de)懸(xuan)吊系統并在(zai)車(che)尾(wei)加(jia)上后擾流版,使Audi TT的(de)(de)(de)車(che)尾(wei)上揚力(li)在(zai)時速(su)125英哩時從(cong)148磅(bang)(bang)大幅(fu)減為(wei)53磅(bang)(bang),低于同時期(qi)同時速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅(bang)(bang)車(che)尾(wei)上揚力(li)和保時捷Boxster的(de)(de)(de)68磅(bang)(bang),奔馳SLK的(de)(de)(de)104磅(bang)(bang)。奧迪(di)(di)TT是一(yi)(yi)(yi)款血(xue)統純正的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)。在(zai)中國(guo)銷(xiao)售的(de)(de)(de)有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪(di)(di)不斷(duan)推出一(yi)(yi)(yi)系列徹(che)(che)頭徹(che)(che)尾(wei)的(de)(de)(de)新車(che),從(cong)A4、A6直至如今的(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪(di)(di)TT的(de)(de)(de)競(jing)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。

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