主繼電(dian)器(qi):主繼電(dian)器(qi)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是起著(zhu)對汽車電(dian)氣設備自動(dong)調節、安(an)全(quan)保護、轉換(huan)(huan)電(dian)路(lu)等作用(yong),繼電(dian)器(qi)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是放大一(yi)個很微(wei)小的(de)(de)(de)(de)電(dian)流,就(jiu)可以控制(zhi)很大功率的(de)(de)(de)(de)電(dian)路(lu),還能擴大控制(zhi)范圍(wei),在信號達(da)到某(mou)一(yi)定值時,可以按(an)觸點(dian)組(zu)的(de)(de)(de)(de)不同形式,同時換(huan)(huan)接、開斷、接通多路(lu)電(dian)路(lu),達(da)到自動(dong)開關的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。
當線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置,動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。通過這樣的吸合、釋放動作,達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構:繼電器其實就是電路中的開關,但和傳統電路開關不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用,是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關,繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)。
大迪公司將霸(ba)道定位為(wei)一款具(ju)有一定越(yue)野性能的、適合(he)百姓需(xu)求的、低(di)價位CUV。 目前(qian),大迪霸(ba)道為(wei)其所(suo)屬系列(lie)下的最新車系。紛紛推(tui)出各自(zi)的cuv,而大迪也順應了這(zhe)個潮(chao)流,適時的推(tui)出了大迪霸(ba)道cuv。
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