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上海通用凱迪拉克凱迪拉克SRX主繼電器

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主繼電器簡介

主繼電(dian)器(qi)：主繼電(dian)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用是起著對汽車電(dian)氣設備自動(dong)調節、安全保護(hu)、轉換電(dian)路(lu)等(deng)作(zuo)用，繼電(dian)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用是放大(da)(da)一個很微小的(de)(de)(de)電(dian)流，就可以(yi)控制(zhi)很大(da)(da)功率的(de)(de)(de)電(dian)路(lu)，還(huan)能擴大(da)(da)控制(zhi)范圍(wei)，在(zai)信號達到某(mou)一定值時(shi)，可以(yi)按觸點組(zu)的(de)(de)(de)不(bu)同形式，同時(shi)換接、開斷、接通多路(lu)電(dian)路(lu)，達到自動(dong)開關的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

汽車用繼電器的工作原理

汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。

當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。

繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪(di)拉(la)克(ke)SRX豪華多(duo)用(yong)(yong)途(tu)車在2003年(nian)底特律(lv)舉(ju)辦的(de)(de)北美國際汽(qi)車展上首次(ci)亮(liang)相。這款凱迪(di)拉(la)克(ke)系列的(de)(de)新車型(xing)為豪華中型(xing)多(duo)用(yong)(yong)途(tu)車，它幾(ji)乎(hu)能(neng)適應任何路況(kuang)，牽(qian)引能(neng)力高達1590公斤(jin)，駕(jia)駛(shi)感覺像運動(dong)(dong)型(xing)轎(jiao)車。它采用(yong)(yong)其(qi)原型(xing)概念車Vizon(2001)硬朗(lang)、棱角分(fen)明的(de)(de)外觀。SRX預示新一代STS轎(jiao)車等未(wei)來汽(qi)車的(de)(de)特征(zheng)。SRX以通用(yong)(yong)汽(qi)車公司著名的(de)(de)新式(shi)Sigma底盤(pan)結構為基(ji)礎，提(ti)供(gong)后輪驅動(dong)(dong)和四(si)輪驅動(dong)(dong)兩種型(xing)號，為駕(jia)駛(shi)者帶來超一流的(de)(de)駕(jia)駛(shi)動(dong)(dong)力體驗(yan)。

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