主繼(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi):主繼(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)的作用(yong)是(shi)(shi)起著(zhu)對汽車電(dian)(dian)(dian)氣設(she)備自動(dong)調(diao)節、安全保護(hu)、轉換(huan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)等(deng)作用(yong),繼(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)的作用(yong)是(shi)(shi)放大(da)一個很微(wei)小的電(dian)(dian)(dian)流,就可以控(kong)制很大(da)功率的電(dian)(dian)(dian)路(lu),還(huan)能擴大(da)控(kong)制范圍,在信(xin)號(hao)達到(dao)某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換(huan)接(jie)、開(kai)斷、接(jie)通多路(lu)電(dian)(dian)(dian)路(lu),達到(dao)自動(dong)開(kai)關的目的。
汽車繼電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。
當線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置,動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。通過這樣的吸合、釋放動作,達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構:繼電器其實就是電路中的開關,但和傳統電路開關不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用,是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關,繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)。
帥客有效地秉持以(yi)往穩定性(xing)和可靠性(xing),具有結構(gou)緊湊(cou)、動(dong)力強勁、節能環保、可靠性(xing)高、噪音低、性(xing)價比高、整機質量輕量化等(deng)特點,其主要(yao)結構(gou)為,排放標準(zhun)為國四(si)標準(zhun)。同時匹(pi)配手動(dong)或4速(su)自動(dong)變速(su)箱帶(dai)定速(su)巡航功能。
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