前門喇叭:汽車喇(la)叭(ba)的聲功率(lv)包(bao)括空氣喇(la)叭(ba)和(he)電(dian)喇(la)叭(ba)。從外觀上看,它包(bao)括三(san)種:桶形、螺旋形和(he)盆形。根據發(fa)聲頻(pin)率(lv),有高音(yin)和(he)低(di)音(yin)兩種。
空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)喇(la)叭的(de)工作(zuo)原理(li)是壓(ya)縮(suo)空(kong)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流使金屬振膜振動發出(chu)聲(sheng)音(yin)(yin),所以必(bi)須(xu)用(yong)在帶有空(kong)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)汽(qi)車(che)上(shang)方。大部分公交(jiao)車(che)和重卡基本都配備了空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)喇(la)叭,尤(you)其是長途運輸車(che)輛在山區或彎道行(xing)駛(shi)時,使用(yong)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)喇(la)叭可以有效提醒從另一(yi)側駛(shi)來(lai)的(de)行(xing)人和司機(ji)注意。因(yin)為空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)喇(la)叭音(yin)(yin)量大,余(yu)音(yin)(yin)好,聲(sheng)音(yin)(yin)悅耳,傳得(de)很遠。空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)喇(la)叭大部分是圓柱形的(de),高音(yin)(yin)喇(la)叭和低音(yin)(yin)喇(la)叭一(yi)起工作(zuo)。
電(dian)喇(la)叭的工作原理是利用(yong)電(dian)磁吸力(li)使金(jin)屬(shu)振(zhen)膜振(zhen)動(dong)發聲。這(zhe)是一種(zhong)廣泛應用(yong)于汽(qi)(qi)車(che)的喇(la)叭。按結(jie)構形(xing)(xing)式分為圓柱形(xing)(xing)、螺(luo)旋(xuan)形(xing)(xing)、盆形(xing)(xing)三種(zhong),大部分做成(cheng)螺(luo)旋(xuan)形(xing)(xing)或盆形(xing)(xing)。幫手汽(qi)(qi)配平(ping)臺提(ti)供各個(ge)車(che)型汽(qi)(qi)車(che)喇(la)叭總(zong)成(cheng)原車(che)配件(jian)的訂購(gou)服(fu)務(wu)
1、首先要(yao)找(zhao)到(dao)喇叭,它(ta)可(ke)能(neng)在(zai)汽車前面的發動機罩(zhao)下,可(ke)能(neng)在(zai)電池周圍或在(zai)擋泥板(ban)內外側之(zhi)間(jian)的區域
2、斷開(kai)汽車電源,擰松(song)固定喇叭的小螺栓,卸下喇叭,然后(hou)更換上(shang)從汽車配(pei)件經銷(xiao)商經或是售(shou)后(hou)維修店買來的喇叭。
3、把喇叭(ba)(ba)(ba)安(an)(an)裝到(dao)原來的位置,接(jie)通連接(jie)線使與(yu)汽(qi)車(che)電池相連。如果可能掛載一個萬能喇叭(ba)(ba)(ba),或使用(yong)自攻螺釘把它安(an)(an)裝在合(he)適的位置。最(zui)后打開汽(qi)車(che)電源(yuan),檢查汽(qi)車(che)喇叭(ba)(ba)(ba)的音效(xiao)。
美國(guo)汽車三大巨頭之一的克(ke)萊斯(si)勒(le)公司(si)內誕生了(le)道(dao)(dao)奇公羊。20余年來,風靡(mi)北美各地(di)。憑借其出(chu)色的基礎條件,在道(dao)(dao)奇公羊上衍生的克(ke)隆(long)兄弟(di)滿足了(le)一大批個性人士的需(xu)求,可謂風光(guang)無(wu)限為國(guo)人對(dui)商務(wu)休旅車的概(gai)念(nian)進(jin)行(xing)了(le)全新的定位和詮釋。一時間,道(dao)(dao)奇公羊成了(le)豪華舒(shu)適或者奢侈的代名(ming)詞,可謂集萬(wan)千寵愛于(yu)一身。
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