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奧迪TT(進口)儀表臺下護板

奧迪TT(進口)儀表臺下護板

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儀表臺下護板簡介

儀(yi)表臺下(xia)護(hu)板(ban)。儀(yi)表臺下(xia)護(hu)板(ban)作用是保護(hu)里面儀(yi)表和裝(zhuang)飾(shi)。除了(le)儀(yi)表臺下(xia)護(hu)板(ban),還有油底(di)殼護(hu)板(ban)、發動機下(xia)護(hu)板(ban)、車身下(xia)護(hu)板(ban)等裝(zhuang)置,因此護(hu)板(ban)在汽車上的(de)應用很常見。

儀表臺下護板安裝

具體拆(chai)卸步驟如下:
1、打開儀表盤(pan)前面的蓋子
2、拆開儀(yi)表盤兩邊的(de)螺(luo)絲,拔(ba)掉左右2個排線,取出儀(yi)表盤,打開前后擋板,取下小(xiao)線路板
3、取下液(ye)晶板(ban),注意(yi)力度,后面幾(ji)個針腳很軟的。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是(shi)奧迪(di)公司開發的(de)(de)一款(kuan)跑車(che)(che)(che)(che)(che),1998年首次上(shang)(shang)市。作為運動型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)(che),TT型(xing)以它(ta)幾乎(hu)和(he)概念車(che)(che)(che)(che)(che)版相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)漂亮外形(xing),出(chu)色(se)的(de)(de)性能在(zai)(zai)市場上(shang)(shang)取得了很大(da)的(de)(de)成(cheng)功。第(di)一代早期的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)有車(che)(che)(che)(che)(che)主抱怨高(gao)速轉彎不穩(wen)定并(bing)發生車(che)(che)(che)(che)(che)禍,Audi調整TT的(de)(de)懸(xuan)吊系(xi)統并(bing)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)加上(shang)(shang)后擾(rao)流版,使Audi TT的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)上(shang)(shang)揚力(li)在(zai)(zai)時(shi)速125英哩時(shi)從148磅(bang)大(da)幅減為53磅(bang),低(di)于同(tong)(tong)時(shi)期同(tong)(tong)時(shi)速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)上(shang)(shang)揚力(li)和(he)保(bao)時(shi)捷Boxster的(de)(de)68磅(bang),奔馳(chi)SLK的(de)(de)104磅(bang)。奧迪(di)TT是(shi)一款(kuan)血統純正的(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)(che)。在(zai)(zai)中國(guo)銷售的(de)(de)有三款(kuan),分別(bie)是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞(chang)蓬(軟頂)。奧迪(di)不斷推出(chu)一系(xi)列(lie)徹(che)頭徹(che)尾(wei)的(de)(de)新車(che)(che)(che)(che)(che),從A4、A6直至如今(jin)的(de)(de)A8和(he)TT。[2] 奧迪(di)TT的(de)(de)競品(pin)包括(kuo)寶馬X1,奔馳(chi)SLK等(deng)。

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