排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)般(ban)車上用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大致上是(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度(du)(du)較高 一(yi)(yi)般(ban)是(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝(zhuang)在發動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸蓋(gai)上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后(hou)),然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)段(duan)減(jian)震用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de)(de)),再后(hou)面就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)根比較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這根比較粗(cu)(cu)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)中間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過度(du)(du)管(guan)(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始(shi),排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普(pu)通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan),但是(shi)比較粗(cu)(cu)大)。后(hou)面是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)個(ge)(ge)外閉(bi)內空(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)結(jie)構,里(li)面為一(yi)(yi)個(ge)(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內部,有很多洞(看(kan)到里(li)面會(hui)覺得像篩子一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子),使從發動機排(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)(du)降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內部形成(cheng)一(yi)(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后(hou)由(you)(you)另(ling)一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同樣(yang)。經過第二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以(yi)后(hou),才會(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中,而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)回壓,也就(jiu)是(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
首先(xian)全(quan)新(xin)(xin)Virage也和(he)23年(nian)前的(de)Virage車(che)型一(yi)(yi)樣,有著(zhu)硬(ying)頂版和(he)敞篷版,同(tong)時外觀(guan)上(shang)依然延續阿斯頓(dun)馬丁車(che)型的(de)傳統(tong)造型基因(yin),第一(yi)(yi)眼(yan),你可(ke)能誤以為(wei)看到的(de)是(shi)DB9或者是(shi)一(yi)(yi)臺(tai)Vantage,而這恰恰是(shi)對阿斯頓(dun)馬丁優雅流暢曲(qu)線的(de)完(wan)美繼承,所以毋庸置(zhi)疑全(quan)新(xin)(xin)Virage標志(zhi)性的(de)大嘴依舊(jiu)是(shi)吸(xi)引目光的(de)焦點,雖然全(quan)新(xin)(xin)Virage矩形大燈改為(wei)圓錐狀并(bing)加入(ru)了LED光源,與家(jia)族的(de)其它幾位(wei)成員有著(zhu)些許的(de)不同(tong),但高貴氣質依然有增無減。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北京市(shi)豐(feng)臺區太平(ping)橋路(lu)華源(yuan)四里甲一號(hao)
阿斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件
136****6500 on 2023/8/21 8:48:13淶亭北路99弄211號401室
阿(a)斯頓·馬丁(ding)
阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發動機減震墊
136****1481 on 2023/7/12 14:10:36阿斯頓(dun)·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
195****8914 on 2023/6/14 9:48:47阿斯頓·馬(ma)丁
剎車片前輪一套,雨刮水壺,剎車油
153****8333 on 2021/6/3 22:52:15重(zhong)慶市(shi)合川(chuan)區(qu)新都雅筑
阿斯頓(dun)·馬丁
測試測試數據
135******** on 2020/10/15 11:29:19測試測試數據
阿斯頓·馬丁(ding)
火花塞!機油機濾!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿(a)斯(si)頓·馬丁
阿斯(si)頓(dun)·馬(ma)丁
阿斯頓·馬丁
阿(a)斯頓·馬(ma)丁