傳動橋大修(xiu)包(bao).驅動橋主要由(you)主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來的發動(dong)機(ji)轉矩通過主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸等傳(chuan)(chuan)到驅(qu)動(dong)車輪,實現降速增(zeng)大轉矩;
2、通過主減速(su)(su)器圓錐齒輪副改變(bian)轉矩的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang),實(shi)現差速(su)(su)作用(yong),保證內、外側車輪以不同轉速(su)(su)轉向(xiang)(xiang);
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)(chuan)(chuan)力矩作用。驅動(dong)橋(qiao)(qiao)位于(yu)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系末端能改變(bian)來(lai)自變(bian)速(su)器的轉速(su)和(he)轉矩,并將其傳(chuan)(chuan)(chuan)遞給驅動(dong)輪(lun)的機構。驅動(dong)橋(qiao)(qiao)分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅(qu)(qu)動橋(qiao)的(de)(de)作(zuo)用是增大由傳動軸或變速器傳來的(de)(de)轉矩。并(bing)將動力合(he)理(li)的(de)(de)分配給(gei)左(zuo)、右驅(qu)(qu)動輪另外還承受作(zuo)用于路面和車架(jia)或車身之間的(de)(de)垂直力、縱向力和橫向力。以(yi)下是關于驅(qu)(qu)動橋(qiao)作(zuo)用的(de)(de)相關知(zhi)識:
1、驅動橋(qiao)傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩(ju)。
(2)、采用錐齒(chi)輪傳動(dong)改變轉矩(ju)的傳遞方向。
2、驅動橋控制(zhi)差速器流程:通(tong)過差速器使內外側車輪以不同轉速轉動適應(ying)汽(qi)車的轉向要求。
它擁(yong)有(you)優雅、時尚的(de)(de)外觀(guan),強勁的(de)(de)動力以(yi)及集商(shang)務、家用、休閑(xian)等多(duo)種功(gong)能為一體的(de)(de)貼心設計。從整(zheng)體上(shang)看,這款都(dou)市多(duo)功(gong)能車的(de)(de)設計非常(chang)巧妙,整(zheng)個車顯得十(shi)分氣(qi)(qi)派,由里(li)到(dao)外都(dou)充(chong)滿著時尚俊朗的(de)(de)歐(ou)洲氣(qi)(qi)息,鏗鏘的(de)(de)力度、簡潔的(de)(de)線(xian)條、流(liu)暢的(de)(de)動感、扎實的(de)(de)造型(xing),都(dou)體現出了CM8與(yu)眾不同。
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