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傳動橋大修包.驅動橋主要由主減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等組成(cheng)。
驅動橋的功能是(shi)：
1、將萬向傳動裝置傳來(lai)的發(fa)動機轉矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到驅(qu)動車輪，實現降速(su)增大轉矩；
2、通過(guo)主減速(su)(su)器圓錐齒輪副改變(bian)轉矩的傳遞方向，實(shi)現差速(su)(su)作(zuo)用，保證(zheng)內、外側(ce)車輪以不同轉速(su)(su)轉向；
3、實現承載及傳力(li)矩作用。驅動(dong)橋位于傳動(dong)系末(mo)端(duan)能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將其傳遞給驅動(dong)輪的機構。驅動(dong)橋分為(wei)非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅動橋的(de)作用是(shi)增大(da)由傳(chuan)動軸或(huo)變速器傳(chuan)來(lai)的(de)轉矩。并將動力(li)(li)(li)合理(li)的(de)分配給左、右驅動輪另外(wai)還承(cheng)受作用于路面和(he)車架或(huo)車身之間的(de)垂直力(li)(li)(li)、縱向(xiang)力(li)(li)(li)和(he)橫向(xiang)力(li)(li)(li)。以下是(shi)關(guan)于驅動橋作用的(de)相關(guan)知識：
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介紹：
(1)、通過(guo)主減速(su)器(qi)齒(chi)輪的傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪(lun)傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅動橋(qiao)控制差速器流程(cheng)：通過差速器使(shi)內外側(ce)車(che)輪以不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應(ying)汽車(che)的轉(zhuan)向要求(qiu)。
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