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傳動(dong)橋(qiao)(qiao)大修包.驅動(dong)橋(qiao)(qiao)主要由主減速器、差(cha)速器、半軸、橋(qiao)(qiao)殼等組(zu)成。
驅動橋的功(gong)能是：
1、將萬向(xiang)傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉(zhuan)矩(ju)通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動(dong)車輪，實現降(jiang)速增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞方向，實(shi)現(xian)差速作用，保證(zheng)內、外側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實(shi)現承載(zai)及傳(chuan)力矩作(zuo)用。驅動(dong)(dong)橋位于(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)系末(mo)端能(neng)改變來自變速(su)器的轉速(su)和轉矩，并將其傳(chuan)遞給驅動(dong)(dong)輪的機構。驅動(dong)(dong)橋分為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大類。
驅(qu)動(dong)橋的作用是(shi)增大由傳(chuan)動(dong)軸(zhou)或變速(su)器傳(chuan)來的轉矩(ju)。并(bing)將動(dong)力(li)(li)合理的分配給左、右驅(qu)動(dong)輪(lun)另(ling)外還承受作用于(yu)路(lu)面和車架或車身之間的垂(chui)直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是(shi)關于(yu)驅(qu)動(dong)橋作用的相關知(zhi)識：
1、驅動橋傳動齒輪(lun)介紹：
(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒(chi)輪傳動改(gai)變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制(zhi)差速(su)器流程：通過差速(su)器使(shi)內外側(ce)車輪(lun)以不(bu)同轉速(su)轉動(dong)適應汽車的轉向要求。
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