傳動橋大修包(bao).驅動橋主要由主減(jian)速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸(zhou)、橋殼等(deng)組成(cheng)。
驅動(dong)橋的功能(neng)是(shi):
1、將(jiang)萬向傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉矩通(tong)過主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸等傳到(dao)驅(qu)動(dong)車輪,實現(xian)降速(su)(su)增大轉矩;
2、通過主減速器圓錐齒(chi)輪副改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向(xiang)(xiang),實現差速作用,保證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang)(xiang);
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)力矩(ju)作用。驅(qu)動(dong)橋位(wei)于(yu)傳(chuan)動(dong)系末端能(neng)改變來(lai)自變速器的轉速和(he)轉矩(ju),并將其傳(chuan)遞(di)給驅(qu)動(dong)輪(lun)的機構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩大類。
驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋的(de)作用是增大由傳(chuan)動(dong)軸或(huo)變速(su)器傳(chuan)來的(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動(dong)力(li)合理(li)的(de)分配給左(zuo)、右驅(qu)(qu)(qu)動(dong)輪另外還承受作用于路面和(he)(he)車架(jia)或(huo)車身之間的(de)垂直力(li)、縱向力(li)和(he)(he)橫(heng)向力(li)。以(yi)下是關(guan)于驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋作用的(de)相關(guan)知(zhi)識(shi):
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹(shao):
(1)、通(tong)過主減速器(qi)齒輪的傳(chuan)動降低轉(zhuan)速增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩。
(2)、采(cai)用錐齒(chi)輪傳動改變轉矩的(de)傳遞(di)方向。
2、驅(qu)動橋控制(zhi)差速(su)器(qi)(qi)流程:通過差速(su)器(qi)(qi)使內外側車輪以不(bu)同轉速(su)轉動適應汽車的轉向(xiang)要求(qiu)。
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