傳(chuan)動橋大修包.驅(qu)動橋主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器(qi)(qi)、差速(su)器(qi)(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅(qu)動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳到驅動車輪,實現降(jiang)速增(zeng)大轉(zhuan)矩(ju)(ju);
2、通過主減速器圓錐齒輪副(fu)改變轉矩(ju)的(de)傳遞方向,實現(xian)差(cha)速作用,保證內、外側車(che)輪以不同轉速轉向;
3、實現承載(zai)及傳力矩(ju)作用(yong)。驅動橋位于傳動系末端能改變(bian)來自變(bian)速器(qi)的轉速和(he)轉矩(ju),并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)作(zuo)用(yong)是增(zeng)大(da)由傳動(dong)(dong)軸或(huo)變速器(qi)傳來(lai)的(de)轉矩(ju)。并將動(dong)(dong)力(li)合理的(de)分配給(gei)左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承受作(zuo)用(yong)于路(lu)面(mian)和(he)車架(jia)或(huo)車身之間的(de)垂(chui)直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以(yi)下是關于驅(qu)動(dong)(dong)橋作(zuo)用(yong)的(de)相關知識:
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介(jie)紹:
(1)、通過主減速器(qi)齒輪的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增大(da)轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的(de)傳遞方(fang)向。
2、驅動(dong)橋控制差(cha)速器流程:通過差(cha)速器使內外側車(che)輪以不同轉速轉動(dong)適應(ying)汽車(che)的轉向要求。
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