傳動(dong)橋(qiao)大修包.驅(qu)動(dong)橋(qiao)主(zhu)要(yao)由主(zhu)減(jian)速(su)器、差速(su)器、半軸、橋(qiao)殼(ke)等(deng)組成(cheng)。
驅動(dong)橋的功能是:
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的發動機轉(zhuan)矩(ju)通過主減速器、差速器、半軸等傳(chuan)(chuan)到驅動車輪,實現降速增大轉(zhuan)矩(ju);
2、通過主減速(su)器圓(yuan)錐齒輪(lun)副(fu)改變轉矩的傳遞方向(xiang),實現差速(su)作用,保證內、外側車輪(lun)以不同轉速(su)轉向(xiang);
3、實現(xian)承載及傳力矩(ju)(ju)作用。驅(qu)動橋位于傳動系末(mo)端能(neng)改變來自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju)(ju),并將其(qi)傳遞給(gei)驅(qu)動輪的機構(gou)。驅(qu)動橋分(fen)為(wei)非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的作(zuo)用是增大由傳動(dong)軸或變速器傳來的轉矩。并(bing)將(jiang)動(dong)力合理的分配給(gei)左、右驅動(dong)輪另外(wai)還承受作(zuo)用于(yu)路面和車架或車身之(zhi)間(jian)的垂直力、縱向力和橫向力。以下(xia)是關于(yu)驅動(dong)橋(qiao)作(zuo)用的相關知識:
1、驅(qu)動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒(chi)輪(lun)的傳動降低轉(zhuan)速增(zeng)大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變(bian)轉矩的(de)傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控制差速(su)器(qi)流(liu)程:通過(guo)差速(su)器(qi)使(shi)內外側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)適(shi)應汽車的轉(zhuan)向要(yao)求。
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