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引氣管簡介

引氣(qi)(qi)(qi)管(guan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)結構確實(shi)很(hen)簡(jian)單，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)系統主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)由進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)前端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)，然(ran)后就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)，進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)末(mo)端連接著節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣它們(men)(men)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)組成了(le)一個(ge)(ge)(ge)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)系統。下(xia)(xia)面我(wo)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)來講(jiang)一下(xia)(xia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。想必大(da)(da)家都(dou)知(zhi)道這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣一個(ge)(ge)(ge)道理，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)無(wu)論是(shi)(shi)(shi)什(shen)(shen)么介(jie)質(zhi)(zhi)在燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候都(dou)需要(yao)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)介(jie)入(ru)(ru)(ru)，因(yin)為(wei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)含有(you)氧氣(qi)(qi)(qi)，所以說(shuo)(shuo)如(ru)果沒有(you)氧氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，那么這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)種燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)介(jie)質(zhi)(zhi)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)不會(hui)(hui)燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)比如(ru)一根火柴，如(ru)果你把它放在真空(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)條件下(xia)(xia)火柴是(shi)(shi)(shi)不會(hui)(hui)燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)如(ru)果你把它放在空(kong)(kong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，那么火柴就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)(hui)燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)。首(shou)先(xian)我(wo)來講(jiang)一下(xia)(xia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)處在進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)最前端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置，主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)到(dao)一個(ge)(ge)(ge)過(guo)濾(lv)(lv)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，別小看這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)配(pei)件，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)配(pei)件對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命起(qi)到(dao)決定性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，那為(wei)什(shen)(shen)么這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)么說(shuo)(shuo)呢？如(ru)果發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)室進(jin)(jin)(jin)入(ru)(ru)(ru)到(dao)了(le)帶有(you)雜(za)質(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)，那么這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)些雜(za)質(zhi)(zhi)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)(hui)影響發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸體，從而磨(mo)損(sun)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸體，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)(hui)減(jian)短(duan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命。所以說(shuo)(shuo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)對于發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)還是(shi)(shi)(shi)非(fei)(fei)常大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，給(gei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)做保(bao)養的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候一定要(yao)對空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)進(jin)(jin)(jin)行檢查(cha)。我(wo)再說(shuo)(shuo)一下(xia)(xia)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)，其(qi)實(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)(ge)單一的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件，主(zhu)(zhu)要(yao)連接在節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)與空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)間，起(qi)到(dao)了(le)一個(ge)(ge)(ge)傳輸(shu)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)部(bu)(bu)件一般(ban)情況下(xia)(xia)是(shi)(shi)(shi)不會(hui)(hui)損(sun)壞(huai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)內壁也(ye)不會(hui)(hui)污染灰(hui)塵，因(yin)為(wei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)已(yi)經濾(lv)(lv)掉了(le)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雜(za)質(zhi)(zhi)和(he)灰(hui)塵。但(dan)是(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)連接兩端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卡扣一定要(yao)安(an)裝牢靠(kao)，不然(ran)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)非(fei)(fei)常容易(yi)進(jin)(jin)(jin)入(ru)(ru)(ru)雜(za)質(zhi)(zhi)。節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)也(ye)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)系統非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)配(pei)件，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)配(pei)件主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)起(qi)到(dao)給(gei)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)輸(shu)送空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)能(neng)控制輸(shu)送空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)量大(da)(da)小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)說(shuo)(shuo)我(wo)們(men)(men)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)量越大(da)(da)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)做功就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)越大(da)(da)，進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)量小說(shuo)(shuo)明我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)做功也(ye)小，節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)閉程度就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)有(you)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油門(men)踏板來控制，所以我(wo)們(men)(men)在開(kai)(kai)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，加油門(men)時(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)提速快就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)道理

進排氣系統的作用分別是

進(jin)排氣(qi)系統的作(zuo)用分(fen)別(bie)是: 

1、進氣(qi)系統: 由(you)空氣(qi)濾清器、進氣(qi)歧管(guan)、進汽門(men)機構組成，作(zuo)用是將空氣(qi)或混合(he)氣(qi)導入發動機氣(qi)缸(gang);

2、排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系統: 由(you)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)、排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)、催化(hua)轉換器(qi)、排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫度傳感器(qi)、汽(qi)車消聲器(qi)和排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)尾(wei)管(guan)(guan)組成(cheng)，作用是收集、凈化(hua)并且排(pai)(pai)(pai)放廢氣(qi)(qi)。進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)系統的(de)工(gong)作原理(li)是: 空氣(qi)(qi)經(jing)空氣(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)過濾(lv)掉雜質后，流(liu)過空氣(qi)(qi)流(liu)量計，經(jing)由(you)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)道(dao)進(jin)(jin)(jin)入進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)，與噴油(you)(you)(you)嘴噴出的(de)汽(qi)油(you)(you)(you)混合后形(xing)成(cheng)適當比例的(de)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)，由(you)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)門送(song)入氣(qi)(qi)缸內(nei)點火(huo)燃燒(shao)，產生動力。

音賽特簡介

本田(tian)音賽特(te)(te)呈五門單廂車型(xing)的(de)(de)流線設(she)計，展現(xian)出類似于豐(feng)田(tian)的(de)(de)整體比例(li)。其(qi)前臉設(she)計展現(xian)出濃郁的(de)(de)家(jia)族特(te)(te)色，棱角分明(ming)的(de)(de)頭燈不(bu)僅(jin)賦予(yu)了新車更(geng)運(yun)動、更(geng)富侵略性的(de)(de)車頭，與奧(ao)德(de)賽等本田(tian)新車相(xiang)同的(de)(de)邊(bian)鋒式設(she)計元素， 使人一眼就能辨(bian)識出這(zhe)是一輛來自本田(tian)的(de)(de)新車。采(cai)用大面積橫(heng)幅格柵(zha)的(de)(de)進氣(qi)中網，與U型(xing)保(bao)險杠相(xiang)互輝映，不(bu)僅(jin)有(you)效降低車頭的(de)(de)擾流，時尚(shang)前衛的(de)(de)前臉造型(xing)相(xiang)信也更(geng)符合(he)年輕人的(de)(de)口味(wei)。采(cai)用大量弧線和圓(yuan)形出風口的(de)(de)內飾鋪(pu)陳(chen)，延(yan)續了本田(tian)車系極富創新的(de)(de)運(yun)動化(hua)個性。