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引氣管簡介

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(zai)節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)與空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)濾(lv)芯(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中間，起到(dao)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個傳(chuan)輸(shu)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，這(zhe)(zhe)(zhe)個部(bu)件一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)情況下是(shi)(shi)(shi)不(bu)會(hui)(hui)損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)內壁也不(bu)會(hui)(hui)污染灰塵，因為(wei)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)濾(lv)芯(xin)(xin)就(jiu)(jiu)(jiu)已經濾(lv)掉了(le)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雜質和灰塵。但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)連接兩端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卡扣一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定要安裝牢(lao)靠，不(bu)然(ran)就(jiu)(jiu)(jiu)非常(chang)容易進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)入(ru)雜質。節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)也是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)非常(chang)重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個配(pei)件，這(zhe)(zhe)(zhe)個配(pei)件主(zhu)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)起到(dao)給(gei)(gei)發(fa)(fa)動機(ji)輸(shu)送(song)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，這(zhe)(zhe)(zhe)個節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)就(jiu)(jiu)(jiu)能控(kong)(kong)制(zhi)輸(shu)送(song)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)大(da)(da)小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，也就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)說(shuo)我(wo)們進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)越(yue)大(da)(da)發(fa)(fa)動機(ji)做(zuo)功就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)大(da)(da)，進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)小說(shuo)明我(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)做(zuo)功也小，節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉程度就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)有我(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)門(men)(men)(men)踏板(ban)來控(kong)(kong)制(zhi)，所(suo)(suo)以我(wo)們在(zai)(zai)開車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，加油(you)門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)提速快就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)(zhe)個道(dao)(dao)理(li)

進排氣系統的作用分別是

進排(pai)氣系統的作用(yong)分別(bie)是: 

1、進(jin)氣(qi)(qi)(qi)系統: 由(you)空氣(qi)(qi)(qi)濾清(qing)器、進(jin)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)、進(jin)汽門機(ji)構(gou)組成，作用是將空氣(qi)(qi)(qi)或混合(he)氣(qi)(qi)(qi)導(dao)入發動機(ji)氣(qi)(qi)(qi)缸;

2、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統: 由排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管、催(cui)化轉(zhuan)換器(qi)、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)度傳感器(qi)、汽車(che)消聲器(qi)和(he)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)尾管組(zu)成，作用是收集(ji)、凈化并(bing)且排(pai)放廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統的工作原理是: 空氣(qi)(qi)(qi)(qi)經(jing)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)過(guo)濾掉雜質(zhi)后，流過(guo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)流量(liang)計，經(jing)由進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)道(dao)進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dang)比(bi)例的油氣(qi)(qi)(qi)(qi)，由進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門送入氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸內點火燃(ran)燒，產生動力。

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)達(da)6  是日(ri)本(ben)(ben)馬(ma)自(zi)達(da)公司21世(shi)紀的最新產(chan)品，也是第一(yi)個完整體現(xian)全(quan)(quan)新馬(ma)自(zi)達(da)品牌dna的產(chan)品，于(yu)2002年2月在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)日(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)土投(tou)產(chan)，2002年5月投(tou)放國際(ji)市(shi)場。短短8個月，就在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)(quan)球19個國家獲得了(le)30個獎(jiang)項(xiang)(xiang)，馬(ma)自(zi)達(da)6在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)(quan)球范圍內獲得了(le)多(duo)達(da)58個獎(jiang)項(xiang)(xiang)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)如此短的時間(jian)內獲得如此多(duo)的獎(jiang)項(xiang)(xiang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)馬(ma)自(zi)達(da)公司83年歷史上是第一(yi)次。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)日(ri)本(ben)(ben)稱為“atenza”，它來(lai)源于(yu)意大利語(yu)，意思(si)是“專注”，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)日(ri)本(ben)(ben)之外(wai)的全(quan)(quan)球市(shi)場稱“mazda6” 從(cong)馬(ma)自(zi)達(da)6自(zi)進入國內市(shi)場，一(yi)直都是許多(duo)人(ren)心目中(zhong)運動中(zhong)型車(che)的代名(ming)詞。雖(sui)然其換代車(che)型已于(yu)2011年10月正式(shi)上市(shi)，但并沒有影(ying)響馬(ma)自(zi)達(da)6的銷量，反而越賣(mai)越好。