進氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)承(cheng)受高(gao)速沖(chong)擊,密(mi)封氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)于延(yan)長(chang)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命,便于維(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)護和更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)缺點是(shi)(shi)(shi)導(dao)熱(re)性(xing)差,選擇合適的(de)(de)(de)與缸(gang)膛(tang)過盈量(liang),否則(ze)工作(zuo)時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫(tuo)落,造成發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)修事故!氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)般(ban)由(you)耐熱(re)合金鋼制成。汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)(shi)(shi)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)附件(jian),主要(yao)用(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men),基本(ben)上是(shi)(shi)(shi)一(yi)個時(shi)(shi)刻承(cheng)受高(gao)速沖(chong)擊的(de)(de)(de)部件(jian)。因此,汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在使(shi)用(yong)一(yi)段時(shi)(shi)間后,容(rong)易出現不同程度的(de)(de)(de)磨(mo)損失效,經常面臨維(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)修。修理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi),應根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)不同磨(mo)損情況選擇不同的(de)(de)(de)修理方(fang)法(fa),以降低發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)維(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)修成本(ben)。一(yi)般(ban)來(lai)說,氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)提高(gao)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命,承(cheng)受高(gao)速沖(chong)擊,方(fang)便發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)修和更(geng)換,密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
S6是(shi)比亞迪(di)(di)汽車的首款(kuan)SUV車型,外形上與雷克薩斯的RX非常神似,確定將(jiang)亮相北京車展。比亞迪(di)(di)S6是(shi)一款(kuan)全(quan)尺(chi)寸B級城市(shi)SUV車型,大燈(deng)采用了運動(dong)風(feng)格的黑色底殼設計,同時還帶有非常潮流(liu)的燈(deng)眉設計,遠光(guang)(guang)和(he)帶有透(tou)鏡的近光(guang)(guang)燈(deng)組相分離,2011年5月6日在(zai)長沙舉辦新車發布會。比亞迪(di)(di)自(zi)主研發的首款(kuan)城市(shi)多(duo)功(gong)能SUV車型S6正式(shi)上市(shi),國內自(zi)主品牌SUV又增添了生力軍,也(ye)加劇了國內SUV市(shi)場的競爭、外體流(liu)露出完美(mei)的弧線、內型比較完美(mei)、時尚、優雅質量(liang)安全(quan)可靠
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