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空氣諧振器簡介

空氣(qi)(qi)諧振器(qi)。空氣(qi)(qi)諧振箱的(de)作用是減(jian)少進氣(qi)(qi)流動(dong)噪(zao)音(yin)，減(jian)小共振現(xian)象，諧振箱的(de)形(xing)狀(zhuang)如同(tong)一個大的(de)容器(qi)，裝(zhuang)空氣(qi)(qi)的(de)壺，諧振腔，并(bing)聯安裝(zhuang)在(zai)空氣(qi)(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)盒旁邊，目的(de)就是緩沖穩定進氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流，讓空氣(qi)(qi)提前儲有這(zhe)一壺腔里，以降低空氣(qi)(qi)流動(dong)造(zao)成的(de)噪(zao)音(yin)，與此(ci)同(tong)時起到(dao)提高充氣(qi)(qi)率和(he)優化燃燒的(de)作用。

主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動，來減少濾氣口的空氣堆積運動，讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。

汽車諧振器位置

空(kong)(kong)氣諧振(zhen)(zhen)器是(shi)并(bing)聯(lian)安裝在(zai)空(kong)(kong)氣濾清器旁(pang)邊的(de)(de)一個空(kong)(kong)的(de)(de)容器。目的(de)(de)是(shi)穩定進氣氣流(liu),以減少空(kong)(kong)氣流(liu)動(dong)(dong)的(de)(de)響聲(sheng)。汽(qi)車諧振(zhen)(zhen)器位于空(kong)(kong)氣濾芯(xin)前端(duan)。自然吸(xi)(xi)氣的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)大(da)部分都有(you)這(zhe)種諧振(zhen)(zhen)器。諧振(zhen)(zhen)器的(de)(de)主要作用(yong)是(shi)降(jiang)低進氣噪(zao)音(yin)，增(zeng)加(jia)進氣壓力，增(zeng)加(jia)進氣量。并(bing)在(zai)汽(qi)車涉水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)過(guo)程中降(jiang)低發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)吸(xi)(xi)水(shui)(shui)(shui)概率。諧振(zhen)(zhen)器的(de)(de)結構是(shi)兩頭小，中間(jian)一個大(da)大(da)的(de)(de)彎曲空(kong)(kong)腔，對進氣起到緩沖穩定的(de)(de)作用(yong)。在(zai)涉水(shui)(shui)(shui)過(guo)程中，水(shui)(shui)(shui)被吸(xi)(xi)入諧振(zhen)(zhen)器，通過(guo)重力作用(yong)下，水(shui)(shui)(shui)不會直接吸(xi)(xi)入發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，進而降(jiang)低涉水(shui)(shui)(shui)概率。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6  是日(ri)(ri)本馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)司21世(shi)紀的(de)最(zui)新產品，也(ye)是第一個完整體現全(quan)(quan)新馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)品牌dna的(de)產品，于2002年(nian)2月(yue)在(zai)(zai)日(ri)(ri)本本土投(tou)產，2002年(nian)5月(yue)投(tou)放國際(ji)市(shi)場。短短8個月(yue)，就在(zai)(zai)全(quan)(quan)球19個國家獲得(de)(de)了(le)30個獎項(xiang)(xiang)，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6在(zai)(zai)全(quan)(quan)球范圍內(nei)獲得(de)(de)了(le)多(duo)達(da)(da)58個獎項(xiang)(xiang)。在(zai)(zai)如(ru)此(ci)短的(de)時間內(nei)獲得(de)(de)如(ru)此(ci)多(duo)的(de)獎項(xiang)(xiang)，在(zai)(zai)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)司83年(nian)歷史(shi)上(shang)是第一次。在(zai)(zai)日(ri)(ri)本稱為“atenza”，它(ta)來源于意(yi)大(da)利語，意(yi)思(si)是“專注”，在(zai)(zai)日(ri)(ri)本之外的(de)全(quan)(quan)球市(shi)場稱“mazda6” 從馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6自(zi)(zi)進入國內(nei)市(shi)場，一直都(dou)是許多(duo)人(ren)心(xin)目中運動中型(xing)車的(de)代(dai)(dai)名詞。雖(sui)然(ran)其換代(dai)(dai)車型(xing)已于2011年(nian)10月(yue)正(zheng)式上(shang)市(shi)，但(dan)并沒有影響馬(ma)(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6的(de)銷量，反而越(yue)賣越(yue)好(hao)。