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排氣門座墊簡介

排氣管膠墊的作用是密封廢氣。排氣管膠墊是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間，用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
發動機進排氣門的作用它在發動機工作中起著非常重要的作用。燃油發動機的工作操作由四個工作過程組成:進氣、壓縮、工作和排氣。為了使發動機連續運行，這四個工作過程需要定期循環。在兩個工作過程中，進排氣過程需要依靠發動機的氣體分配機構，根據每個氣缸的工作順序，準確地輸送可燃混合物(汽油發動機)或新鮮空氣 (柴油發動機)，以及燃燒后排放的廢氣。在其他兩個工作過程中，壓縮和工作過程需要將氣缸燃燒室與外部進排氣通道隔離，以防止氣體泄漏，以確保發動機的正常工作。負責上述工作的部件是配氣機構中的氣門。它就像一個人的呼吸系統，吸入和呼出，缺少它。

排氣門的作用

排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒。

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。

排氣門結構
為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

標致807(進口)簡介

作為世界上最古老的汽車(che)制造(zao)商(shang)家族(zu)，標致家族(zu)通過七(qi)代人(ren)的努(nu)力，帶領標致企業經歷18世紀(ji)以來種(zhong)種(zhong)歷史(shi)風暴洗禮，走到了今天。一個多世紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現(xian)兩輪(lun)車已成(cheng)為(wei)新興的運輸工具時，長期以(yi)來一直以(yi)生產咖啡磨(mo)、鋸、成(cheng)套工具，以(yi)及女(nv)裙鋼絲(si)裙撐為(wei)主業的標致公司正(zheng)處在(zai)蓬勃向上(shang)的發展時(shi)(shi)期。緊接著(zhu)自(zi)行(xing)車開始在(zai)法國風行(xing)，標致的自(zi)行(xing)車生產可謂恰逢其時(shi)(shi)，正(zheng)好取(qu)代漸已過時(shi)(shi)的鋼絲裙撐。從大小輪自(zi)行(xing)車到1889年萬國博覽會上展(zhan)出的第一輛蒸汽(qi)三輪車(che)，再到1890年在世界上最(zui)早開始(shi)汽(qi)車(che)規(gui)模量產，公司業(ye)務重心的轉移最(zui)終促(cu)成標致汽車公司的誕生，在世界交通運輸史(shi)上留下重要(yao)一頁。
從20世紀初開始，標致汽(qi)車馳(chi)騁(cheng)于(yu)國(guo)內和國(guo)際汽(qi)車賽道，戰績彪炳。
標致(zhi)推出了(le)眾(zhong)多引領時代的車型（如201，203，404，205和206），同時還在競(jing)賽(sai)領域取得非(fei)凡的勝利（如2000、2001和2002年的世(shi)界汽車拉力錦標賽(sai)）。繼307于2002年贏取歐洲(zhou)“年度車型”稱(cheng)號后，607再創市(shi)場佳績。標致汽車公司20世紀初即開(kai)始(shi)在(zai)中國積極地展開(kai)商務活動。1985年3月開始在北京設立代表處。1985至1997年與(yu)廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chan)了101000輛(liang)轎車，保有(you)量逾(yu)60000輛(liang)。2001年4月標(biao)致(zhi)汽(qi)車重返(fan)中國市場，通過(guo)與5家進(jin)口(kou)商的合作在中國銷售進(jin)口(kou)汽(qi)車，產(chan)品系(xi)列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴(kuo)大合(he)作協議(yi)，此后將向中(zhong)國市場導(dao)入東風標致品牌的系列產品。2004年向中國市場率先推出307新款轎(jiao)車。