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阿斯頓·馬丁Virage排氣搖臂軸

阿斯頓·馬丁Virage排氣搖臂軸

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排氣搖臂軸簡介

排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力,改變方向傳給氣門使其開啟。搖臂在擺動過程中承受很大的彎矩,因此應有足夠的強度和剛度以及較小的質量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個雙臂杠桿,以搖臂軸為支點,兩臂不等長。短臂端加工有螺紋孔,用來擰入氣門間隙調整螺釘。長臂端加工成圓弧面,是推動氣門的工作面。

檢修搖臂軸故障排查

排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞,是否有彎曲和凹陷現象。

2、檢查機油孔是否有阻塞現象,油槽是否積有污垢,必須清理干凈,油路要暢通。

3、某些發動機采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂,因此,在搖臂軸縱向加了一些油槽。    注意:未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。

4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。

 ①軸承蓋(支座)接合面的磨損和不平,以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等,應根據損傷情況,予以修整。

②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通,桿身是否有彎曲、磨損,V形凹槽有無損傷,應修整完好。

③安裝時應使搖臂V形凹槽向上,朝前軸承蓋承孔裝人。

注意:左搖臂軸為進氣邊,軸長些;右搖臂軸為排氣邊,軸短些。

 5、波狀彈簧墊圈,應檢查其彈性是否合適。裝置時,應將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。

Virage簡介

       首先全(quan)新Virage也(ye)和23年前(qian)的(de)(de)Virage車型一樣,有著(zhu)硬頂版和敞篷版,同時(shi)外觀上依然(ran)延續阿斯(si)頓馬(ma)丁(ding)車型的(de)(de)傳統造(zao)型基因,第一眼,你可(ke)能(neng)誤以為看到的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage,而(er)這恰(qia)恰(qia)是(shi)對(dui)阿斯(si)頓馬(ma)丁(ding)優雅(ya)流(liu)暢曲線的(de)(de)完美繼承,所(suo)以毋庸(yong)置疑全(quan)新Virage標志性的(de)(de)大嘴依舊(jiu)是(shi)吸引目光的(de)(de)焦點(dian),雖然(ran)全(quan)新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家族的(de)(de)其它幾(ji)位成員有著(zhu)些許的(de)(de)不同,但(dan)高貴氣質依然(ran)有增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

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阿斯頓(dun)·馬(ma)丁

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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