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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動調(diao)節裝(zhuang)置，它(ta)的(de)作用(yong)是可以根據柴(chai)油(you)機負荷的(de)變化，自動增減噴油(you)泵的(de)供油(you)量，使(shi)柴(chai)油(you)機能夠以穩(wen)定(ding)的(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工業(ye)直(zhi)(zhi)流電機調(diao)速(su)(su)、工業(ye)傳送帶(dai)調(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)解、計(ji)算機電源散(san)熱、直(zhi)(zhi)流電扇(shan)等、得(de)到廣泛應(ying)用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車(che)柴油機調速器的拆(chai)裝步驟(zou)有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調(diao)速(su)器后(hou)殼固定螺(luo)釘和(he)安裝在(zai)供油拉桿上(shang)的(de)傳動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)母(mu)、拉桿螺(luo)母(mu)，即可依次取下調(diao)速(su)器后(hou)殼（ 連蓋上(shang)調(diao)速(su)叉(cha)、操 縱手柄(bing)、操縱軸、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)速(su)彈簧(huang)、支撐軸、傳動(dong)板(ban)、推(tui) 力盤(pan)、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉(diao)傳(chuan)動(dong)軸套(tao)的擋圈(quan)，可(ke)取出傳(chuan)動(dong)斜盤(pan)。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動(dong)軸(zhou)套固定螺母(mu)，用專用工具拉出傳動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉調(diao)(diao)速器(qi)前(qian)殼固定螺母，取下調(diao)(diao)速器(qi)前(qian)殼。

 (2)調速器(qi)的(de)裝(zhuang)復(fu)

 ① 用螺釘先將調速(su)器前殼裝(zhuang)在噴油(you)泵體上，注意密封襯(chen)墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將傳動軸套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上(shang)，然后裝(zhuang)上(shang)傳動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝調(diao)(diao)速器后(hou)殼，先安裝上(shang)操縱(zong)軸(zhou)和撥叉，然后(hou)從外端擰 人(ren)支撐(cheng)軸(zhou)，并依(yi)次(ci)向軸(zhou)上(shang)套人(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)座、高低調(diao)(diao)速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最后(hou)裝上(shang)校正彈(dan)簧(huang)并用螺母調(diao)(diao)節(jie)彈(dan)簧(huang)預緊(jin)，之后(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持(chi)架撐 人支撐軸。

注意將傳動板上小(xiao)孔套人(ren)供油拉桿（內裝拉桿彈簧 ）， 并用拉桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六(liu)個(ge)螺釘將組裝(zhuang)好(hao)的前(qian)殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝(zhuang)合，密封墊片應完 好(hao) ， 最后(hou)從調速(su)(su)器后(hou)殼(ke)外端擰人怠速(su)(su)、調速(su)(su)調整螺釘。

日產350Z(進口)簡介

日產(chan)350Z 是(shi)一輛純雙座位跑車，它將日產(chan)跑車的傳(chuan)統與最新(xin)技術和(he)最新(xin)造(zao)型(xing)(xing)設計融為(wei)了一體，繼承了Z型(xing)(xing)車的設計、性能和(he)價值理念，更顯其全新(xin)的風范。一見鐘情、鐘愛一生，