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調速器簡介

調速(su)(su)(su)器(qi)調速(su)(su)(su)器(qi)是一種自動(dong)調節裝置(zhi)，它的(de)作(zuo)用(yong)是可以根據柴油(you)(you)機(ji)(ji)負荷的(de)變化(hua)，自動(dong)增減噴油(you)(you)泵的(de)供油(you)(you)量，使柴油(you)(you)機(ji)(ji)能(neng)夠以穩(wen)定(ding)的(de)轉速(su)(su)(su)運行。 調速(su)(su)(su)器(qi)已經(jing)在(zai)工(gong)業(ye)直流(liu)(liu)電(dian)機(ji)(ji)調速(su)(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送(song)帶調速(su)(su)(su)、燈(deng)光照明調解(jie)、計算機(ji)(ji)電(dian)源(yuan)散熱、直流(liu)(liu)電(dian)扇(shan)等、得到(dao)廣泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器(qi)的拆裝(zhuang)步驟有以下幾點：

(1)調速器的(de)拆(chai)卸 

①拆掉調速(su)器(qi)后(hou)殼固(gu)定螺(luo)釘和安(an)裝在(zai)供(gong)油拉桿(gan)上的傳(chuan)動(dong)板鎖(suo)緊螺(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)母，即可(ke)依次(ci)取下調速(su)器(qi)后(hou)殼（ 連蓋上調速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸、限(xian)速(su)螺(luo)釘等 ）、調速(su)彈簧、支撐(cheng)軸、傳(chuan)動(dong)板、推(tui) 力(li)盤、飛球(qiu)組(zu)合件(jian)、飛球(qiu)保持(chi)架(jia)等。

② 拆(chai)掉(diao)傳(chuan)動軸套的(de)擋圈，可取出傳(chuan)動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪(lun)軸上(shang)傳動軸套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸套。 

④ 拆掉調速(su)器前殼固定螺母，取下(xia)調速(su)器前殼。

 (2)調(diao)速器的裝復

 ① 用螺釘先將(jiang)調速(su)器前殼裝在(zai)噴油泵體上，注意密封襯墊應完好(hao)。

 ② 用專(zhuan)用工具將傳動軸套裝人(ren)凸輪軸上，然后裝上傳動盤(pan)， 用擋圈鎖住(zhu)。

③ 安裝(zhuang)調速(su)器后殼，先安裝(zhuang)上(shang)操縱軸和撥叉，然后從外端擰 人(ren)支(zhi)撐(cheng)軸，并依次向軸上(shang)套人(ren)彈簧(huang)后座(zuo)、高低調速(su)彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座(zuo)，最后裝(zhuang)上(shang)校正彈簧(huang)并用螺母調節彈簧(huang)預緊(jin)，之后鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力(li) 盤 （連軸承 ）、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持架(jia)撐 人支(zhi)撐軸。

注意將(jiang)傳動板上(shang)小孔套(tao)人供油(you)拉桿(gan)（內(nei)裝拉桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并(bing)用拉桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用(yong)六個螺(luo)釘(ding)將組裝(zhuang)(zhuang)好的(de)前殼和(he)后殼裝(zhuang)(zhuang)合，密封墊片(pian)應完(wan) 好 ， 最后從調(diao)(diao)速器(qi)后殼外(wai)端擰人怠速、調(diao)(diao)速調(diao)(diao)整螺(luo)釘(ding)。

藍瑟 翼豪陸神(進口)簡介

藍(lan)瑟翼豪(hao)陸神(shen)是(shi)由三菱汽車（MITSUBISHI）研發制(zhi)造，到前為止，已經發布第10代(dai)，每一(yi)代(dai)EVO的(de)名字都是(shi)由一(yi)個大寫的(de)羅馬(ma)數(shu)字表示。EVO全系列配(pei)備(bei)了2升的(de)渦輪增壓(ya)式(shi)發動(dong)機(ji)和(he)四輪驅動(dong)系統。藍(lan)瑟翼豪(hao)路神(shen)是(shi)LANCER EVOLUTION中國(guo)官方的(de)中文名稱(cheng)，也通常(chang)被(bei)稱(cheng)為Lancer EVO或Lancer 進化(hua)，而港澳(ao)臺地區(qu)稱(cheng)之(zhi)為槍騎兵。