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北汽新能源北汽新能源EC3調速器

北汽新能源北汽新能源EC3調速器

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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)器調(diao)速(su)(su)器是(shi)一種自動(dong)調(diao)節裝置,它的(de)(de)作用是(shi)可以(yi)根(gen)據(ju)柴(chai)油機負荷的(de)(de)變化(hua),自動(dong)增減噴油泵的(de)(de)供油量,使柴(chai)油機能夠以(yi)穩(wen)定的(de)(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)器已(yi)經在(zai)工(gong)業直流電機調(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送(song)帶調(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)解(jie)、計(ji)算(suan)機電源散熱、直流電扇(shan)等、得到廣(guang)泛(fan)應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車柴油(you)機調速器(qi)的拆(chai)裝(zhuang)步驟(zou)有以下幾點:

(1)調速(su)器(qi)的拆卸 

①拆掉調(diao)速(su)器后殼固定螺(luo)(luo)釘(ding)和安(an)裝在供(gong)油(you)拉桿上的傳(chuan)動板鎖緊螺(luo)(luo)母、拉桿螺(luo)(luo)母,即(ji)可依(yi)次取下調(diao)速(su)器后殼( 連蓋(gai)上調(diao)速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘(ding)等 )、調(diao)速(su)彈簧、支撐軸、傳(chuan)動板、推 力盤(pan)、飛(fei)球組(zu)合件、飛(fei)球保(bao)持(chi)架等。

② 拆掉傳(chuan)動軸套的擋(dang)圈,可取出傳(chuan)動斜盤(pan)。

 ③ 拆(chai)掉(diao)凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺母,用(yong)專用(yong)工具拉出(chu)傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速(su)器前(qian)殼固定螺母(mu),取下調速(su)器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調速器(qi)前(qian)殼裝在噴油泵體上,注意密封襯墊應(ying)完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將傳動軸(zhou)套裝人(ren)凸輪軸(zhou)上,然后裝上傳動盤, 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安(an)裝調速(su)器后(hou)(hou)殼,先安(an)裝上操縱軸(zhou)和撥叉,然(ran)后(hou)(hou)從外端擰 人(ren)支撐(cheng)軸(zhou),并依次向軸(zhou)上套(tao)人(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高低調速(su)彈(dan)簧(huang)、啟動(dong)彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo),最后(hou)(hou)裝上校正彈(dan)簧(huang)并用螺母調節彈(dan)簧(huang)預緊(jin),之后(hou)(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將傳(chuan)動(dong) 板 、推 力(li) 盤 (連(lian)軸承 )、飛 球組合件(jian)、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注意將傳(chuan)動板上小孔套人供油拉(la)桿(內裝拉(la)桿彈簧 ), 并用拉(la)桿螺母鎖緊。 

⑤ 用(yong)六個螺釘(ding)將(jiang)組裝好的前(qian)殼(ke)和(he)后殼(ke)裝合,密封墊片應完 好 , 最后從調(diao)速器后殼(ke)外端擰人怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘(ding)。

北汽新能源EC3簡介

  北汽新能(neng)源(yuan)EC3配備專業級正向開發純電動運動底盤,實(shi)現前后軸荷1:1,四(si)輪(lun)受力更均勻,使汽車在(zai)加(jia)速、減(jian)速、轉彎時,能(neng)夠實(shi)現更平穩安全(quan)(quan)的操控。超過200萬公里超長試驗(yan)里程驗(yan)證,品質(zhi)更可靠(kao)、駕駛更安全(quan)(quan)。

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車門下護板支架,最好做到防銹處理

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北(bei)京(jing)市豐臺區大(da)紅門街道(dao)東前街27號(hao)院

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北汽新能源beijing-eu7 前排中間空調出風口 后排空調出風口

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北京市朝陽區(qu)馬甸裕民路(lu)12號(hao)中國國際科技會展中心B座11層(ceng)

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