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怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉速會非常不穩定，嚴重的情況還會導致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現動力不足，這就會導致。發動機內的燃料燃燒不充分，在發動機內產生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經濟性，嚴重的情況會導致。日發動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發動機節氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調的時候，會讓發動機平穩的在運行。
怠速控制閥的作(zuo)用:
1、發動機(ji)電腦根據節氣門位(wei)置傳感器信號控(kong)制怠速控(kong)制閥打開;
2、根(gen)據水溫傳(chuan)感器(qi)、發(fa)動機轉速傳(chuan)感器(qi)、空調開(kai)關信號(hao)來控制(zhi)怠(dai)速控制(zhi)閥的開(kai)啟角度，從而(er)控制(zhi)發(fa)動機的怠(dai)速運(yun)轉;
3、簡單(dan)來說就是當車輛在意速時，它能很好地控(kong)制發動機的(de)轉(zhuan)速
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，意速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用該閥來調整急速轉速。用于汽車電噴系統旁通空氣通道的開度，從而調節旁通氣量，使發動機轉速達到所要求的目標值。奧迪(di)(di)Q3是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)全(quan)新的(de)(de)緊(jin)湊型SUV，或者你(ni)也可以把它看成是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)Crossover跨界車(che)，這是(shi)(shi)繼寶馬X1后市場上出(chu)現的(de)(de)第(di)二款(kuan)采用類(lei)似定位(wei)的(de)(de)車(che)型。無論從整車(che)設(she)計還是(shi)(shi)動力配(pei)置，奧迪(di)(di)Q3的(de)(de)表(biao)現都十分出(chu)色，奧迪(di)(di)Q3是(shi)(shi)基于大眾途觀(guan)相同的(de)(de)PQ35平(ping)臺，在奧迪(di)(di)車(che)型系列中(zhong)的(de)(de)定位(wei)在Q7與Q5之下。為使其(qi)區別于大眾車(che)型，這款(kuan)奧迪(di)(di)Q3將經過(guo)調諧，以獲(huo)得更加動感的(de)(de)駕駛(shi)性(xing)(xing)能(neng)，豪華個性(xing)(xing)的(de)(de)外觀(guan)，同時將配(pei)備(bei)自適應式減(jian)震器(qi)，如同TT裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)減(jian)震器(qi)。
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