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燃油油管簡介

燃油油管的材料：汽車燃油管采用塑料POM，耐老化耐油。聚甲醛是一種韌性和彈性的材料，即使在低溫下也具有良好的抗蠕變性、幾何穩定性和抗沖擊性。聚甲醛有均聚物和共聚物兩種材料。均聚物材料具有良好的拉伸強度和疲勞強度，但不易加工。該共聚物具有良好的熱穩定性、化學穩定性和易加工性。
汽車燃油管由塑料聚甲醛制成；
1.聚甲醛的高結晶度導致2%~3.5%的高收縮率。不同的增強材料有不同的收縮率。
2.聚甲醛熱塑性結晶聚合物。被稱為“超級鋼”或“賽鋼”，又稱聚甲醛。通常，通過甲醛聚合獲得的聚合物具有低聚合度，并且容易通過加熱解聚。
3.聚甲醛是一種無側鏈、高密度、高結晶度的線型聚合物，具有優異的綜合性能。聚甲醛是一種堅硬致密的材料，表面光滑有光澤。呈淡黃色或白色，不透明，在一定溫度范圍內可長期使用。
4.聚甲醛的耐磨性和自潤滑性優于大多數工程塑料，并且具有良好的耐油性和耐過氧化物性。非常耐酸、耐堿和抗月光紫外線。

燃油進油管的作用

燃油進油管的作用是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。
汽車發動機需要汽油才能正常工作，汽油主要是靠進油管來進行輸送，具體的工作原理是怎么樣的，下面我們一起來看一下吧。

進油管：汽車的進油管主要作用就是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。

回油管：在進油管輸送燃油給噴油嘴的時候，會有一部分的燃油是多出來的，這部分多出來的燃油會從回油管流回到油箱里面，繼續完成它的“使命”。其實碳罐所收集的燃油蒸汽也會隨著回油管流回到油箱。

回油管可以起到減小燃油的壓力，并且能有效減少油耗。

柴油的供油管總共有三條，當噴油器的回油管路噴油器在工作的時候，會存在少量的燃油從針閥和針閥體的配合面間泄露，可以隨其起到潤滑的作用，可以避免燃油積聚過多而造成針閥的背壓太高導致工作失靈。這部分燃油會經過空心螺栓和回油管導入到燃油濾清器或燃油箱。

奧迪A4L簡介

奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L，是一(yi)(yi)(yi)汽奧(ao)(ao)迪(di)(di)生(sheng)產的(de)一(yi)(yi)(yi)款入(ru)門級豪華(hua)B級轎車。車身大(da)(da)氣沉穩，做(zuo)工細致(zhi)，用料扎實，配置(zhi)豐(feng)富，空(kong)間(jian)(jian)寬敞，操控(kong)性較好是這款車的(de)特點。A4L于2008年11月16日正(zheng)式發布，全新(xin)(xin)奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L的(de)前(qian)臉設計(ji)延(yan)用了(le)(le)(le)與家族中(zhong)(zhong)價格(ge)昂(ang)貴的(de)跑車設計(ji)風格(ge)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L的(de)價格(ge)區間(jian)(jian)為(wei)27.28萬-57.81萬。國(guo)(guo)產版的(de)全新(xin)(xin)一(yi)(yi)(yi)代奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4正(zheng)式定名：奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L，奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L是奧(ao)(ao)迪(di)(di)只在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)(da)陸市(shi)場(chang)推出的(de)一(yi)(yi)(yi)款新(xin)(xin)車，新(xin)(xin)車與A6和A6L的(de)關(guan)系相似，也是國(guo)(guo)外車型(xing)在(zai)大(da)(da)陸國(guo)(guo)產后(hou)，對配置(zhi)變化(hua)及市(shi)場(chang)需求而衍生(sheng)出來的(de)車型(xing)。在(zai)高一(yi)(yi)(yi)級別的(de)中(zhong)(zhong)高級豪華(hua)車紛(fen)紛(fen)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)選擇加長(chang)(chang)并得到(dao)了(le)(le)(le)很好的(de)市(shi)場(chang)回饋后(hou)，這一(yi)(yi)(yi)思(si)路現在(zai)正(zheng)在(zai)向其低(di)一(yi)(yi)(yi)級別的(de)中(zhong)(zhong)型(xing)車市(shi)場(chang)延(yan)伸。與歐洲(zhou)版奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4相比(bi)，國(guo)(guo)產版奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L在(zai)車身長(chang)(chang)度(du)方(fang)面加長(chang)(chang)了(le)(le)(le)60mm，達(da)到(dao)4763mm，而軸距則加長(chang)(chang)了(le)(le)(le)61mm，達(da)到(dao)2869mm，滿(man)足了(le)(le)(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)用戶對后(hou)排乘空(kong)間(jian)(jian)的(de)更(geng)高要求。