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燃油油管簡介

燃油油管的材料：汽車燃油管采用塑料POM，耐老化耐油。聚甲醛是一種韌性和彈性的材料，即使在低溫下也具有良好的抗蠕變性、幾何穩定性和抗沖擊性。聚甲醛有均聚物和共聚物兩種材料。均聚物材料具有良好的拉伸強度和疲勞強度，但不易加工。該共聚物具有良好的熱穩定性、化學穩定性和易加工性。
汽車燃油管由塑料聚甲醛制成；
1.聚甲醛的高結晶度導致2%~3.5%的高收縮率。不同的增強材料有不同的收縮率。
2.聚甲醛熱塑性結晶聚合物。被稱為“超級鋼”或“賽鋼”，又稱聚甲醛。通常，通過甲醛聚合獲得的聚合物具有低聚合度，并且容易通過加熱解聚。
3.聚甲醛是一種無側鏈、高密度、高結晶度的線型聚合物，具有優異的綜合性能。聚甲醛是一種堅硬致密的材料，表面光滑有光澤。呈淡黃色或白色，不透明，在一定溫度范圍內可長期使用。
4.聚甲醛的耐磨性和自潤滑性優于大多數工程塑料，并且具有良好的耐油性和耐過氧化物性。非常耐酸、耐堿和抗月光紫外線。

燃油進油管的作用

燃油進油管的作用是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。
汽車發動機需要汽油才能正常工作，汽油主要是靠進油管來進行輸送，具體的工作原理是怎么樣的，下面我們一起來看一下吧。

進油管：汽車的進油管主要作用就是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。

回油管：在進油管輸送燃油給噴油嘴的時候，會有一部分的燃油是多出來的，這部分多出來的燃油會從回油管流回到油箱里面，繼續完成它的“使命”。其實碳罐所收集的燃油蒸汽也會隨著回油管流回到油箱。

回油管可以起到減小燃油的壓力，并且能有效減少油耗。

柴油的供油管總共有三條，當噴油器的回油管路噴油器在工作的時候，會存在少量的燃油從針閥和針閥體的配合面間泄露，可以隨其起到潤滑的作用，可以避免燃油積聚過多而造成針閥的背壓太高導致工作失靈。這部分燃油會經過空心螺栓和回油管導入到燃油濾清器或燃油箱。

福田風景沖浪簡介

風景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV作為(wei)北(bei)汽福田乘(cheng)用(yong)車(che)的(de)(de)主打產品，市(shi)場定(ding)位就是(shi)一(yi)(yi)款具備越野功能的(de)(de)城(cheng)市(shi)休閑用(yong)車(che)。而在整個試駕過程當中(zhong)，風景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)這一(yi)(yi)特色尤為(wei)突出。風景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV采用(yong)了新款五十鈴的(de)(de)車(che)身(shen)，長(chang)、寬、高分(fen)別(bie)為(wei)4785mm、1800mm、1850mm，軸(zhou)距為(wei)2760mm。寬大的(de)(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸相比同(tong)級別(bie)的(de)(de)長(chang)城(cheng)賽弗以(yi)及中(zhong)興等車(che)型(xing)有(you)著明顯的(de)(de)優勢。而這一(yi)(yi)外在的(de)(de)優勢也同(tong)樣體現在了風景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)內部空間(jian)上。無(wu)論(lun)是(shi)乘(cheng)客的(de)(de)頭部空間(jian)還是(shi)后排乘(cheng)客的(de)(de)腿(tui)步空間(jian)以(yi)及行李(li)廂的(de)(de)容積，都給人以(yi)充(chong)裕的(de)(de)感覺。