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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線：發動機搭(da)鐵線的(de)作(zuo)用是屏蔽，它主要是對噴油嘴和點火線圈等產生的(de)高壓(ya)電磁干擾起到一定的(de)屏蔽作(zuo)用，以此保證發動機的(de)正常(chang)工作(zuo)。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指(zhi)蓄電池負(fu)極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)身連接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電路(lu)(lu)并(bing)聯了(le)(le)(le)大量用電設(she)備均(jun)靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞(di)電流(liu)了(le)(le)(le)保證汽車(che)電器有效運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還(huan)使用了(le)(le)(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連接端子、墊(dian)片和禁固螺釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也給予了(le)(le)(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故障影(ying)響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因(yin)此維修人員診斷故障時必須考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障免必要地更換元(yuan)器件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)(tie)線指已經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線同電路(lu)第二條甚至第三條搭(da)鐵(tie)(tie)線改(gai)善某些有(you)復雜(za)電子(zi)設備部(bu)件搭(da)鐵(tie)(tie)狀況(kuang)雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線能勉強工作電路(lu)性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

吉奧凱旋簡介

吉奧(ao)凱旋采(cai)用了(le)鉆石水(shui)滴型前大燈組，亮度更高，外(wai)形也更醒目，仿(fang)佛(fo)是(shi)車在高速行駛時水(shui)滴向后擴展，動感(gan)之態已躍然而出(chu)。前面保險杠經過加(jia)(jia)寬(kuan)加(jia)(jia)固(gu)，安全(quan)性能得到了(le)不(bu)小的(de)提升。采(cai)用 “S”型車門，使后排乘客上下相當(dang)的(de)方便(bian)。