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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發動(dong)機搭(da)鐵線(xian)的作用是屏(ping)蔽(bi)，它主要(yao)是對噴油嘴和(he)點火線(xian)圈等產生的高壓電磁干擾起到一定的屏(ping)蔽(bi)作用，以此保證發動(dong)機的正常工(gong)作。

汽(qi)車搭鐵線類(lei)型及作(zuo)用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指(zhi)蓄電池負極(ji)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動(dong)機與車(che)身連(lian)接(jie)(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)(qi)車(che)電路(lu)并(bing)(bing)聯(lian)了(le)大量用電設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞電流了(le)保證汽(qi)(qi)車(che)電器有效運行(xing)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并(bing)(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還(huan)使用了(le)特(te)殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)(jie)端子、墊片和禁固螺釘(ding)對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了(le)特(te)殊考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修(xiu)人員診斷故障(zhang)時必(bi)須考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故障(zhang)免必(bi)要地(di)更(geng)換元(yuan)器件。

(2)備(bei)用搭鐵(tie)線(xian)指(zhi)已經有了主搭鐵(tie)線(xian)同(tong)電路第二(er)條(tiao)甚至第三條(tiao)搭鐵(tie)線(xian)改善某些有復(fu)雜電子設備(bei)部(bu)件搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線(xian)能勉(mian)強(qiang)工作電路性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

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