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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動(dong)機(ji)(ji)搭鐵線的作用是(shi)屏蔽，它主要是(shi)對噴油嘴(zui)和(he)點火線圈(quan)等(deng)產(chan)生的高壓電磁(ci)干擾(rao)起到(dao)一(yi)定的屏蔽作用，以(yi)此(ci)保(bao)證發動(dong)機(ji)(ji)的正常(chang)工作。

汽車搭鐵線類(lei)型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)(che)身連接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)(che)電路(lu)(lu)并聯了(le)大量用電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞電流了(le)保證汽車(che)(che)電器有效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還(huan)使用了(le)特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接端子、墊片(pian)和(he)禁(jin)固螺(luo)釘對(dui)部件(jian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也(ye)給予了(le)特殊考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影(ying)響多線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因(yin)此維修人員(yuan)診斷故(gu)障時必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要(yao)地(di)更(geng)換元器件(jian)。

(2)備用搭鐵線指已經(jing)有了主搭鐵線同電路(lu)第二條甚至第三條搭鐵線改善(shan)某些有復雜電子(zi)設備部(bu)件搭鐵狀(zhuang)況雖主搭鐵線能勉強(qiang)工作電路(lu)性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

普萊特簡介

起(qi)(qi)亞即起(qi)(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團，是韓國最早的汽(qi)(qi)車(che)制造商(shang)。與現代(dai)集(ji)團合并成(cheng)立現代(dai)起(qi)(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團。現代(dai)起(qi)(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團 是世界產量(liang)第五大的汽(qi)(qi)車(che)生產商(shang)。