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海馬海南馬自達323取力器

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取力器簡介

取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的工作原理：

1、取力器(qi)(qi)是(shi)一套變速齒(chi)輪，與變速器(qi)(qi)采用(yong)齒(chi)輪連接，與舉升泵(beng)軸連接，是(shi)變速器(qi)(qi)中的一個獨立擋位，使用(yong)遠程(cheng)操(cao)縱系統方式，并配(pei)有氣動、液壓控制裝(zhuang)置；

2、在駕駛(shi)室儀表板(ban)上設置(zhi)開(kai)關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現動力輸出(chu)的(de)離合，達到使用加(jia)油門的(de)目的(de)，舉(ju)升(sheng)泵即可運(yun)行；

3、舉升泵是一(yi)種液壓裝置，舉升轎廂(xiang)，實(shi)現舉升功能。發(fa)動機最大(da)扭矩的(de)(de)取力器(qi)通常位于離(li)合器(qi)和變(bian)速(su)(su)器(qi)之間(jian)的(de)(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)軸上，主要(yao)用于水泥泵車、高(gao)空消防車等(deng)需(xu)要(yao)大(da)功率的(de)(de)專用車輛上。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

海南馬自達323簡介

海南馬自達323轎車采(cai)用日本馬自達323設計，于(yu)1992年正式引(yin)進生產(chan)。采(cai)用的是原裝(zhuang)1.6升化油器引(yin)擎，在當(dang)時來說算是較為先進的一款(kuan)國產(chan)車型。

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6.海馬海南馬自達323取力器屬于一汽海馬配件汽車廠商下的海南馬自達323配件，海南馬自達323，本頁面提供海馬海南馬自達323取力器的報價電話和安裝方式以及配件的作用簡介。
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